Hier mein APRIL Beitrag zum Thema:

Fahrzeuglandungsschiff USS Osage, LSV-3 von 1944 von Shapeways/Bill´s Models in FUD und in 1/1250 umgebaut und fertig gepönt:



Modellkritik: Eines der weniger guten Modelle des Anbieters: Bugform (obwohl [über-]korrigiert) nicht optimal, hier aufgespachtelt, Heckrampe und Kranhaus wurden ergänzt.
Deckdetails, Bulleyes, Brückenfenster fehlen, Flak-Wannen und Scheinwerferstände sind leer (hier ebenfalls ergänzt). (Etwas klein geratene) Geschütztürme mit Rohren, strukturierte Landungsboote und Carey-Rettungsflöße sind vorhanden und z.T. aufgeständert. LSV-3 bis LSV-6 hatten, anders als LSV-1 und LSV-2 der Catskill-Klasse, nur einen Schornstein, eine platten Bug und achtern einen Zwilling bzw. einen Einzelturm in der oberen Position statt zwei überhöhte 12,7 cm Einzeltürme. Etwa 1955 wurden alle zu Minenabwehrunterstützungsschiffen (MCS) bzw. 1946 zu Netzlegern (AN) umgebaut. LSV-1 gibt es als ordentliches Modell (HAI 740).

Kleine Korrekturen:
LSV-6 wurde als Netzlegeunterstützungsschiff AKN-6 (nicht AN) und umbenannt in Galiléa umklassifiziert.
Die von mir als Carey-Flöße angesprochenen paarweisen länglich-ovalären Strukturen auf dem Vor- und Achterdeck scheinen Wannen für kleinkalibrige Flak-Geschütze gewesen zu sein

Die Flösse heißen Car-l-ey . Sieht hier aber wohl in der Tat nach Wannen für 2 cm aus.

Lieber RG,
vielen Dank für diese Richtigstellung!
Gruß aus Berlin
Niels Neelsen

Guten Abend,

ein interessantes Schiff. Zu Bewaffnungsänderungen und Sichtschutz-Anstrichen siehe:

https://www.navsource.org/archives/10/17/1703.htm

Herzliche Grüße

RWL

Hier mein MAI Beitrag zum Thema:

Landungsboot Landing Craft Mechanised (LCM) Typ 8 der US Navy aus dem Vietnam-Krieg von 1959 von Shapeways/S3-D-Ships in FUD und in 1/1250 und fertig gepönt:



Modellkritik: Der neue Anbieter bringt sehr rasch (inzwischen über 111) Modelle in unserem Maßstab heraus in meist sehr ansprechender Qualität – leider bislang fast nur populäre Modelle, die es längst als Metall-Fertigmodelle im Maßstab gibt. Hier mal was eher Innovatives. Rumpf – Brücken und Decksdetails sind vorhanden. Vielleichtr etwas hochbordig ausgefallen. Hier einmal Navy-Blaugrau und einmal in oliv für den Flußeinsatz gepönt. Gab es schon von Iskara (IS L-2)und von Trident Alpha als Zubehör-Rohling (Ta 19031)

Hier mein JUNI Beitrag zum Thema:

3 Varianten der Angriffs-Transporter der Arcturus-Klasse (AKA-1) (nur im Set erhältlich) und ein Angriffs-Truppentransporter der Harris-Klasse (APA-2) der US Navy von 1940 von Shapeways/SNAFU in FUD und in 1/1250, mit Obermasten, Ladebäumen, etc. versehen und fertig gepönt:









Modellkritiken: Gut detaillierte Modelle des Anbieters. Bulleyes, Brückenfenster, Geschütze, Flak und Rohre, detaillierte Landungsboote, Rettungsflöße, Davits, z.T. nicht-durchbrochene Ladepfosten/Masten, Lüfter, viele Deckdetails sind vorhanden. Obermasten und Ladebäume fehlen. Die Schiffe werden leider – wohl drucktechnisch bedingt - auch alle im Zustand ohne die filigranen Radar-Vierbein-Gitterrmasten auf der Brücke vor dem Schornstein dargestellt. Hübsch die Gangways am Rumpf außen. Geringe “Dackelbäuche”. Die drei Modelle der AKA unterscheiden sich u.a. durch Schornsteinform, Brückenform, Ladepfosten/Masten, und der Decksladung von Landungbooten. Man könnte sie z.B. (von oben nach unten) AKA-3 Bellatrix, AKA-7 Alcyone und AKA-22 Betelgeuse, zuordnen. Die 11 Schiffe in dieser Klasse unterschieden sich alle geringfügig in den genannten Details. Das Schiff der Harris-Klasse mit nur drei Portalmasten entspricht am ehesten APA-12 Leonard Wood oder APA-13 Jiseph T. Dickman. Die 8 Schiffe dieser Klasse wurden schon im ersten Weltkrieg als Truppentransporter gebaut, wurden dann aber zunäcsht als zivile Passgierschiffe eingesetzt. Diese Modelle früher Schiffe ergänzen gut die bereits als Fertigmodelle erhältlichen späteren AKA und APA anderer Hersteller.

Hier mein JULI Beitrag zum Thema:

US-amerkanischer Kreuzer USS Charleston, C-2 von 1889 im Zusatnd 1898 von Shapeways/Brown Water Naval Miniatures in FUD und in 1/1250 fertig gepönt und mit Obermasten versehen:





Modellkritik: Scharfkantig ausgeführtes Modell mit vielen Decksdetails, Ankerkränen, Lüftern, Geschützrohren, Laufbrücken, Niedergängen, Booten, Davits bzw. Stützen, Untermasten und Gefechstmarsen. Obermasten fehlen. Ein Modell des Schiffs gab es schon u.a. von Hai (HAI 409) im Ursprungszustand 1889 mit nur 2 schweren Geschützen auf Back und Poop. Wer dieses Modell schon hat könnte das neue Modell auch hellgrau über alles pönen, im Zustand des spanisch-amerikanischen Krieges, in dem es 1899 bei den Philippinen durch Strandung verloren ging.

Hier drei moderne Hilfsschiffe der USN, die bei den U-Boot-Schwadronen eingesetzt werden: U-Boot- und Spezialoperations-Unterstüzungsschiffe USNS T-AGSE-1 Black Powder und T-AGSE-2 Westwind von 2009, sowie Hafenschlepper USS YT-802 Valiant von 2009 von Shapeways/Bill´s Bits ´n Pieces in FUD und 1/1250 fertig gepönt:





Modellkritiken: Sehr gut detaillierte Modelle mit Brückenfenstern, Bulleyes, Abgaspfosten, Radoms, Kränen und zahlreichen Decksdetails. Die Masten sind wieder etwas stark ausgefallen. Die Schwesterschiffe der T-AGSE-1-Klasse sind Black Powder (BB), Westwind (SB), Eagleview (BB) und Arrowhead (SB). Diese sind spiegelsymmetrisch jeweils für Unterstützung an Backbord (BB)- oder Steuerbordseite (SB) ausgelegt. Der Set enthält jeweils ein Modell der beiden Versionen. Die Namen der Schiffe hatten ursprünglich den Präfix “HOS” (Hombeck Offshore), bevor sie 2015 endgültig vom Military Sealift Command übernommen wurden. Die USS Valiant wird gleichfalls im 2er-Set geliefert, es gibt insgesamt 6 Schwesterschiffe. Vom Anbieter erschienen berteits schon vier schöne andere U-Boot-Unterstützungsschiffe (Carolyn Chouest, Doloress Chouest, Kellie Chouest und Cory Chouest), von denen die ersten drei noch für die USN beim MSC aktiv sind.

Hier mein SEPTEMBER Beitrag zum Thema:

Atom-U-Boote der U.S. Navy USS John Marshall im Zustand von 1985, USS Kamehameha im Zustand von 1992 , USS Pintado von 1971, USS Cavalla von 1973, USS Richard B. Russel von 1975, USS Batfish von 1972 und USS Narwhal von 1969 von Shapeways/Bill´s Bits ´n Pieces in FUD und 1/1250 fertig gepönt:









Modellkritik: Scharfkantig ausgeführte Modelle mit einigen Rumpf- und Turmdetails und z.T. filigran ausgeführten DSRV´s und aufgeständerten DDS´s, wie stets ohne Sensoren und Antennen auf dem Turm dargestellt. Der Anbieter füllt gerade die letzten „Lücken“ bei den möglichen Varianten der Atom-U-Boote der USN im Maßstab, weitere sind bereits erschienen. Neu ist auch, dass U-Boot-Mann Bill die neuen Modelle auf der Unterseite mit ihrem Namen markiert. Das hilft, gerade bei U-Booten, die Modelle später in der Sammlung ohne langes Wälzen von (unvollständigen) Flottenlisten zu identifizieren. Einige baugleiche Modelle erscheinen jetzt aber auch mehrfach, nur mit unterschiedlichen Namen darunter. USS Marshall (Ethan-Allen-Klasse) und USS Kamehameha (Benjamin-Franklin-Klasse) sind zu SSN umgebaute ehemalige SSBN mit Dry Dock Shelter (DDS) für SAEL-Einsätze auf dem Oberdeck. USS Pintado (Sturgeon-Klasse, short hull) und USS Cavalla (Sturgeon-Klassse, long hull) sind mit DSRV (Deap Sea Rescue Vehicle) an Oberdeck dargestellt. USS Richard B. Russel (Sturgeon-Klasse, short hull) ist mit verlängertem Turm und Decksaufbau am Heck dargestellt. Das Einzelschiff USS Narwhal hat ebenfalls einen Decksaufbau am Heck. USS Batfish (Sturgeon-Klasse, short hull) ist mit VDS-Schleppsonar-Kabel auf dem Oberdeck dargestellt. Diese Modelle und die folgenden können die zahlreichen, bisher als Metallfertigmodelle erschienen, Atom-U-Boote der USN v.a. von Trident, Trident alpha und Argos gut ergänzen. Fortsetzung folgt in einem Monat.

Hier mein OKTOBER Beitrag zum Thema:

Atom-U-Boote der U.S. Navy USS Daniel Webster im Zustand bis 1970, USS Greenville, USS North Carolina und USS New Mexico von Shapeways/Bill´s Bits ´n Pieces in FUD und 1/1250 fertig gepönt.





Modellkritik: Scharfkantig ausgeführte Modelle mit einigen Rumpf- und Turmdetails und z.T. filigran ausgeführten aufgeständerten DDS´s bzw. ASDS, wie stets ohne Sensoren und Antennen auf dem Turm dargestellt. Der Anbieter füllt gerade die letzten „Lücken“ bei den möglichen Varianten der Atom-U-Boote der USN im Maßstab. SSBN USS Daniel Webster (Lafayette-Klasse) mit experimentellen Miniaturturm mit Tiefenrudern am Turm. SSN USS Greenville mit Advanced SEAL Delivery Vehicle auf dem hinteren Oberdeck, SSN USS North Carolina und USS New Mexico mit Drydeck Shelter hinter dem Turm auf dem Oberdeck, bei letzterer mit geöffneter Klappe und SDSV (SEAL/Swimmer Delivery System Vehicle) darin dargestellt. Diese Modelle können die zahlreichen, bisher als Metallfertigmodelle erschienen, Atom-U-Boote der USN v.a. von Trident, Trident alpha und Argos gut ergänzen.

Hier mein NOVEMBER Beitrag zum Thema:

USS T-AGOS-19 Victorious ein ozeanisches Forschungs/Vermessungs/Überwachungsschiff der US Navy von von Shapeways/3D Ships in WVP/WSF und in 1/1250 und fertig gepönt:



Modellkritik: Nachdem vor einiger Zeit schon die „größere Schwester“, das Einzelschiff USS Impeccable T-AGOS-23 von 2001 bei Shapeways/Bill´s Bits n´ Pieces erschien, jetzt ein etwas schlichter detailliertes Modell des Forschungs-Katamarans eines anderen Anbieters. Brückenfenster, Bulleyes, Decksdetails fehlen. Rettungsboote und Davits sind etwas plump dargestellt. Besonders prominent ist die große Schleppsonar-Einrichtung am Heck mit Kabeltommel, Kontrollstand und Ausleger. Der Dreibeinhauptmast mittschiffs ist etwas vereinfacht und durchbrochen dargestellt, der schlankere am Bug und der kleine Pfahlmast auf der Brücke fehlen. Das Schiff liegt wohl etwas „tief im Wasser“ (wie auch bei der Weyer-Skizze). Drei Schwesterschiffe. Ähnlich waren auch das Einzelschiff USS Hayes, T-AGOR-16 von Shapeways/Bill´s Models und USS Ortolan, ASR-22 (Trident alpha TA 10193), ein Katamaran zur U-Boot-Rettung/Bergung.

US Coast Guard Cutter mittlerer Ausdauer WMEC-165 Cherokee, ex-Schlepper WAT-165 Cherokee, ex-ATF-66 USS Cherokee, ex-AT-66 USS Cherokee. Umbau aus Neptun Modell NE 1399a (ATF-Flottenschlepper). Die vier Flakwaffen aus den Nocken und den Wannen vor dem Achterdeck wurden entfernt. Der Ladebaum wurde entfernt. Die Flakwannenwände wurden nach vorne und zur Mitte hin entfernt. Die Carley-Flösse wurden belassen. Torkräne für Beiboote wurden bds. ergänzt. Anstrich mit dunkler Decksbemalung und weiß/gelb mit „rot-weiss-blauen USCG-„Rennstreifen“. Zustand ca. 1971. Fünf Schwesterschiffe.

Hier mein DEZEMBER Beitrag zum Thema:

Dampf-Schaufelrad-Sloop der USN von 1848 von Shapeways/Brown Water Naval Miniatures in in 1/1200, FUD und fertig gepönt und mit Masten versehen:



Modellkritik: Sehr gut detailliertes Modell mit Geschützrohren, Booten, Davits, Lüftern, Brückenfenstern und zahlreichen Rumpf- und Decksdetails. Besonders gut sind die fein zieselierten Radkästen und die Schaufelräder. Wie stets, drucktechnisch bedingt ohne Masten. M.W. bislang noch nicht im Maßstab erschienen.Das Schiff diente auch im Bürgerkrieg und wurde 1875 außer Dienst gestellt.

Hier mein JANUAR Beitrag zum Thema:

US-amerikanisches zivil bereedertes U-Boots-Bergungsschiff HOS Dominator des Military Sealift Commands (MSC) von 2002 von Shapeways/Bills Bits ´n Pieces in FUD und in 1:1250 fertig gepönt:



Modellkritik: Gute Detaillierung, Kräne, Bulleyes, Brückenfenster, Niedergänge, Boote, Davits, zahlreiche Decksdetails sind vorhanden. Das Modell gibt es auch in einer Variante mit über das Heck ausgefahrenem Portalkran mit dem angehängten Tauchboot-Rettungsmittel.

Hier mein MAI Beitrag zum Thema:

Sea-Based X-Band-Radar Plattform mit Selbstantrieb SBX-1 der teilstreitkräfteübergreifenden US Missle Defense Agency des US-Verteidigungsministeriums von 2006 von Shapeways/Bills Bits ´n Pieces in FUD und in 1:1250 fertig gepönt:



Modellkritik: Ein gewaltiges, dadurch recht teures, aber etwas günstiger auch als Bausatz erhältliches Modell. Gute Detaillierung mit zahlreichen Details wie dem großen Radom, Satcom-Domes, Treppenaufgängen, Winden, Rettungsboten, Heli-Plattform und Kran. Ursprünglich war die Plattform eine nach norwegischem Muster als Moss Sirius in Russland (!) 2002 gebaute Ölbohrplattform vom Typ Moss Maritime CS-50. 2006 Umbau in den USA als bei den Aleuten und im weiteren Pazifik stationierter Teil des bodenbasierten US-amerikanischen ABS-Systems zur Abwehr ballistischer nuklearer Interkontinentalraketen (ICBM) aus Russland und China (künftig wohl auch aus Nordkorea), die über den Pol in das Kernland der USA einfliegen könnten. Ein Modell des Vorbildes gab es m.W. im Maßstab noch nicht.

Hier mein JUNI Beitrag zum Thema:

Hier USNS MV Carolyn Chouest von 1994 vom Military Sealift Command der USN, ursprünglich als U-Boots-Begleit/Forschungsschiffe von der Rederei Edison Chouest Offshore langfristig geleast, das nach der Außerdienststellung des versorgten nuklearen Forschungs-U-Bootes NR-1, ab 2008 in zwei Schritten zum Schnellboot-Mutterschiff für die US Navy Seals umgebaut wurde, von Shapeways/Bill´s Bits n´ Pieces in 1/1250 und FUD/SFP fertig gepönt:



Modellkritik: Wie vom Anbieter gewohnt, detailliertes Modell mit Radomen, Kränen, Brückenfenstern, Bulleyes, Rumpföffnungen, prominenten Scheuerleisten, aufgeständerten Plattformen, Mark-V-Schnellbooten und Decksdetails. Der Mast ist wieder etwas schlicht und stark ausgefallen. Die Aufbauten wurden nach den Umbauten dann immer weiß gestrichen. Der Rumpf blieb nach dem ersten Umbau rot, und wurde nach dem zweiten dunkelblau gestrichen.

Und hier zum Vergleich noch einmal das Schiff vor dem ersten Umbau: