Pastroullien-Kutter der USCG Bernard C. Webber (WPC-1101) der 154 ft. Sentinel -Klasse von 2012 von Shapeways/Bill´s Models in 1/1250 und FUD/SFP fertig gepönt versehen:



Modellkritik: Gut detailliertes Model mit durchbrochen dargestelltem Mast. Niederländischer Damen-Entwurf, 58 Einheiten. Ein schönes Metall-Fertigmodell des Vorbildes in einem etwas späteren Bauzustand (erhöhter Gittermast) gibt es von Rhenania Junior (RJN 98).

Hospitalschif USS Hope, AH-7 der USN von 1944 in 1/1250 und WSF/WVP von Shapeways/Bills Models fertig im Trident alpha Stil gepönt, mit veränderten achteren Ladepfosten, und mit Obermasten und u.a. mit Vordecksdetails versehen:



Modellkritik: Wieder ein eher schlichtes, detailarmes Modell des Anbieters. Keine Decksdetails, Obermasten fehlen, achtere Bäume zu kurz. Keine Bulleyes/Brückenfenster. Ohne Schanzkleid im Vordeckbereich. Die stromlinienförmige Brückenfront ist flach und ihre Verbindung zur Bordwand ist nicht geschlossen dargestellt. Allerding gibt es m.W. bislang kein Modell dieser Klasse im Masstab. Die Versorgervariante Sangay gab es von HAI (K 9) und ebenso die zivile Frachtervariante (K 15). Die Schwesterschiffe Comfort, AH-6 und Mercy, AH-8, alle bereits 1946/47 a.D. Umbauten auf Standard-Handelsschiffs-Rümpfen C1-B. Nach 1956 z.T als Schulschiffe der Marine Akademien der Staaten Maine und New York eingesetzt. Natürlich könnte mann am Modell noch grüne Streifem am Rumpf und Rote Kreuze am Rumpf, am Schornstein und auf dem obersten Aufbautendeck anbringen.

Hier mein JULI Neuheitenbeitrag zum Thema:

Gerade beauftragte Nachfolgeklasse der FFG-7 Perry -Klasse der US Navy: Lenkwaffenfregatte FFG(X) in der Version von Fincantieri, Entwicklung aus den bei Fincantieri gebauten Bergamini-Klasse Lenkwaffenfregatten der italienischen Marina Militare von 2013, die auf dem gemeinsamen FREMM-Entwurf mit der französischen Marine Nationale beruht, von Shapeways/Dutch Fleet Naval Miniatures in 1/1250 und FUD/SFP fertig gepönt und berohrt und zum Vergleich die italienische Carlo Bergamini von Shapeways/Amateur Wargame Figures in 1/1250 und WSF/WVP fertig gepönt:



Modellkritik: Natürlich noch etwas spekulativ auf Artist´s Impressions beruhend. Wie immer vom Anbieter, exakt detailliertes und scharfkantiges Modell ohne Geschützrohr. Schön, dass hier die Nischen mit den Speedboten nicht leer sind, wie bei dem Modell der Ivan Papanin. Wie stets, auch extrem dünnwandiges und leichtes Modell, bei dem unbedingt auch die Innen/Unterseite gepönt werden sollte. Mein Exemplar wiess 1 mm “Hohlkreuz” auf, was sich mit vorsichtigen Erwärmen und Biegen und etwas Schleifen an Bug und Heck leicht und gut korrigeren liess. Meines Wissens gibt es noch kein Metall-Fertigmodell von diesem Entwurf. Von der Bergamini gibt es ein sehr schönes Fertigmodell von Califonia/Twelvefifty Models (TF 006 / CA-TF 6), die deutlich anders aussehende framnzösische FREMM-Fregatte Aquitaine von Klabautermann (KLA-X 12).

Der Name des Typschiffs der neuen FFG(X) Fregatten soll USS Brooke lauten.

Hier mein AUGUST Neuheitenbeitrag zum Thema:

Erstes US-amerikanisches Panzerschiff USS New Ironsides von 1862 und Schrauben-Fregatte (Kreuzer) USS Niagara (II) von 1855 von Shapeways/Brown Water Naval Miniatures in 1/1250 und FUD/SFP fertig gepönt und bei Niagara mit Obermasten versehen:





Modellkritiken: Bei New Ironsides war das erste Panzerschiff / Schlachtschiff der USN, noch vor der Texas und der Maine, das schon 1865 durch Brand verloren ging. Danach lange nur noch Schiffe vom Monitor-Typ. Der Name erinnerte an die berühmte Segel-Fregatte USS Constitution, aus dem Unabhängigkeitskrieg, Spitzname “Old Ironsides”. Feinst detaillierte Modelle mit Booten in Davits, Niedergängen, Lüftern, Kanonen, Decksdetails und Untermasten. Insgesamt sehr überzeugende, scharfkantige Formen. Ein recht plumpes Fertig-Metallmodell der New Ironsides erschien bei Star (R99), die Niagara ist m.W. noch nicht als Modell im Massstab erschienen. Interessante Zeitperiode vor Ausbruch des Bürgerkrieges mit noch kaum Modellen. Bislang gab es eigentlich nur die Schrauben-Fregatte Kearsarge von 1862 von Aquarius (AQ-S 4) bzw. WDS-K-LIZ (14). Eine etwas spätere Schrauben-Fregatte, die Guerriere von 1867, gibt es von HAI (993).

Und natürlich gibt es noch die Sloops Hai 659 Housatonic von 1862, Hai 838 Pawnee von 1859, Hai 994 Canandigua, von 1863 und SN 0-06 Lancaster von 1858.

und in 1:1200 gibt es die New Ironsides sowohl von Langton, als auch von Thoroughbread!
Langton hat auch 2 Steam Frigates, Roanoke und Minnesota im Programm!

das sind natuerlich alles keine Fertigmodelle!

slds
Achim

Hier mein DEZEMBER Beitrag zum Thema:

Hier Modell des Entwurfs der neuesten US-amerikanischen Landungsbootes SLV (Stern Landing Vessel) der australischen Austal-Werft. Variante mit Heli-Landedeck von Shapeways/Boatsrus in 1/1250 und FUD/SFP fertig gepönt und mit kleinem Mast versehen:



Modellkritik: Fein detailliertes kleines Modell mit Schlauchboot, Abgasrophren, Bulleyes, Rumpföffnungen, Decksdetails. Mast und Bootskran fehlen. Insgesamt sehr überzeugende, scharfkantige Form. Vom Anbieter gibt es auch eine Variante ohne Helideck (Australian Navy).

Und hier zwei Varianten von WK II -Zerstören der USN in Varianten, die es bislang m.W. so noch nicht gab: Gearing mit ursprünglicher voller Torpedobewaffnung mit zwei Rohrsätzen und Selfridge mit reduzierter 12,6-cm Artillerie und nach Ausbau sämtlicher Torpedrohrsätze von Shapeways/Tiny Thimgsamajigs in 1/1250 und FUD/SFP fertig gepönt und mit neuen Masten versehen:





Modellkritiken: Fein detaillierte Modelle mit Darstellung der Flakbewaffnung, Booten, Flössen, zahlreichen Decksdetails. Maststümpfe sind etwas stark geraten. Leider sind die Rohre der 12,7 cm Geschütze halb mit dem Deck verbunden gedruckt, was beim hier gewählten Druckmaterial schwer zu korrigieren ist. Gearing mit Wabos bzw. Minen an den Decksseiten achtern. Insgesamt kommen die Modelle aber dicht an die alten Neptun-Modelle (Gearing, NE 1360a und Porter, NE 1367) ran. Natürlich könnte man diese bzw. Selfridge (NE 1367b) entsprechend umrüsten durch Ergänzung bzw. Entfernung der Torpedorohrsätze, was aber Rüstteile bzw. Geschick erfordert. Schön, dass die Werft nach längerer Pause wieder Neuheiten in guter Qualität anbietet. Die anderen neuen drei US-Zerstörer-Varianten gibt es schon als konventionelle Fertig-Metallmodelle.

3 Varianten der Ne 1360 A , Umbauten von damals.. heute stört der reine Pfahlmast schon...

Kürzlich erschienen: Wilhelm M. Donko: „Landungsschiffe der U.S. Navy seit 1939“, erschienen am 29.8.2020 bei Motorbuch in Stuttgart (224 Seiten, Hochformat 265 x 230 mm, Hardcover).

Endlich ein neuer "Donko" zur USN, nach 33 Jahren (damals Buch über die Atomkreuzer der USN)! Ich hatte seinerzeit das Buch von Terzibaschitsch (Auflage: 400!) über die Landungsschiffe der USN erworben, das bereits mit auf Recherchen von Herrn Donko beruhte. Das neue Werk verzichtet zwar auf die bewährten Schiffsskizzen, ist aber ausgezeichnet bebildert und die Schiffslisten sind transparenter als im alten "Terzi" und die Klassenbeschreibungen sind ausführlicher. Auch sind die neuen Schiffsklassen, die seit damals in Dienst stellten ergänzend enthalten. Für USN-Fans ein Muß! Mit dem angekündigtem Buch "Minenschiffe der USN" des Autors ist jetzt auch eine weitere attraktive "Fortsetzung" bzw. Weiterschreibung/Aktualisierung der seinerzeit von Terzibaschitsch begonnen ausgezeichneten Buchreihe "in Sicht"! Auch dieses werde ich mir nach Erscheinen sofort zulegen.

Hier mein JANUAR Beitrag zum Thema:

Kanonenboot/Kutter der US-Coastgard USCGC Alex Haley, WMEC-39 von 1997, ex- (U-Boot-) Bergungs&Rettungs-Schiff USS Edenton, ATS-1 von Shapeways/Bill´s Models in 1/1250 und FUD/SFP mit Dreibeinen, Rah und Obermast, Satcom-Dome, Ladeluke auf der Back, Flak-Nocken (leer), Kran und RIB (Danke, Karl!) Boot versehen und fertig gepönt:



Modellkritik: Der Namensgeber Alex Haley ist nicht nur Autor des verfilmten berühmten Romans “Roots”, sondern diente auch als erster farbiger Deckoffizier in der USCG. Wieder ein eher schlicht detailliertes Modell des Anbieters. Brückenfenster, Bulleyes, Hangartor, Satcom/Radome, Boote und Kräne fehlen, einzelne Decksdetails sind vorhanden. Die schlanken Masten sind etwas “nackt” geraten. Das Heli-Deck ist korrekt aufgeständert dargestellt. Die Brückennocken sind dagegen nicht aufgeständert und nicht abgeschrägt dargestellt. Die Flak-Nocken vor dem Schornstein fehlen. Die Lücke zwischen dem Schornsteinumlauf und dem Hangar müsste geschlossen sein. Die Stufe zwischen Helideck und Oberdeck fehlt beim Vorbild. Die Ankerwinden sind zu weit nach achtern gerückt. Das Modell zeigt den Zustand nach dem ersten Umbau mit grossem Hangar und Pfahlmast achtern. Von der Edenton gab es ein schönes Modell von Trident alpha (TA 10212).

Leider lässt das Bild des Trident Modells im Sammelhafen keinen Wunsch aufkommen....

Hier mein FEBRUAR Beitrag zum Thema:

Hospitalschiff USS Solace, AH-5 (ex-Liner Iroquois), der USN von 1941 von Shapeways/C.O.B. Constructions& Miniatur in WSF/WVP mit Obermasten und Krähennest versehen und im Trident-Stil fertig gepönt:



Modellkritik: Typisches Modell des Anbieters: Davits fehlen, Boote sind auf Deck gedruckt, Untermasten etwas stark ausgefallen. Sonst gute Deataillierung mit Decksdetrails, Lüftern und Bulleyes. Vom Modell gab/gibt es natürlich ein tolles Metall-Fertigmodell von Saratoga Model Yards (SMY 66).

Kleines Versuchs-Atom-U-Boot NR-1 der USN von 1969 von Shapeways/Bill´s Bits n´ Pieces in 1/1250 und FUD/SFP fertig gepönt:



Modellkritik: Bislang gab es im Masstab m.W. nur zwei Vollrumpfmodelle des Vorbildes bei Shapeways. Jetzt erstmals ein Wasserlinienmodell im Doppelpack mit seinem Begleitschiff, der Carolyn Chouest des Military Sealift Command (s.u). Rumpfdetails und Turm mit Seitenrudern und Periskopmast sind bei dem Winzling schön dargestellt. Das Vorbild war ein Lieblingskind des Vaters der US-Atom-Uboote, Admiral Rickover und wurde erst 2008 a. D. gestellt.

Hier 4 Schiffe, die das Military Sealift Command der USN als U-Bootsbegleit/Forschungsschiffe von der Rederei Edison Chouest Offshore langfristig geleast hatte/hat: MV Carolyn Chouest von 1994, MV Kellie Chouest von 1996, MV Cory Chouest von 1998 und MV Dolores Chouest von 2007 von Shapeways/Bill´s Bits n´ Pieces in 1/1250 und FUD/SFP fertig gepönt:









Modellkritik: Die Cory Chouest wurde nach 20 Jahren an den Eigner zurückgegeben, die andern 3 sind noch aktiv beim MSC. Carolyn Chouest diente bis 2008 als Begleitschiff (Deep Submarine/Submergence Support Ship, DSSV) der USS NR-1 (s.o.). Hier wurde das entsprechende Vollrumpfmodell des selben Anbieters auf das Arbeitsdeck gesetzt, was vermutlich in der Realität so nicht stattgefunden hat, zumindest hätte es wohl eines externen Schwerlastkranes bedurft, das Boot auf das Deck zu setzen. Kellie und Dolores Chouest dienen u.a. als Mutterschiffe (Deep Submergence Elevator Suppurt Ships, DESS) für DSRVs und DSVs (Mystic, Alvin, Turtle) der USN, und sind als Decksladung bereits auf dem Modell vorhanden. Die Cory Chouest war ein wehrtechnisches ozeanographisches Forschungsschiff mit Schleppsonar ohne T-AGOS-Hull-Nummer.
Wie vom Anbieter gewohnt, detaillierte Modelle mit Radomen, Kränen, Brückenfenstern, Bulleyes, Rumpföffnungen, prominenten Scheuerleisten, Booten in Davits und Decksdetails. Besonders schön die DS(R)Vs ab Deck. Die Masten sind wieder etwas schlicht und stark ausgefallen.

Und hier schließlich die USS Impeccable T-AGOS-23 von 2001, ein ozeanisches Forschungs/Vermessungs/Überwachungsschiff von Shapeways/Bill´s Bits n´ Pieces in 1/1250 und FUD/SFP fertig gepönt:



Modellkritik: Ein richtiger “Brocken” von SWATH Katamaran mit 5.400 ts. Detailliertes Modell mit Radomen, Kränen, Brückenfenstern, Bulleyes, Booten in Davits und Decksdetails. Besonders prominent die große Schleppsonar-Einrichtung am Heck mit Kabeltommel und Ausleger. Der kleine Dreibenmast am Bug fehlt, der Hauptmast mit dem großen Radom mittschiffs ist etwas vereinfacht durchbrochen dargestellt. Die Davits sind im Einheitsstil des Anbieters gehalten. Das Einzelschiff ist Nachfolger der deutlich kleineren Victorious (T-AGOS-19)-Klasse und des Einzelschiffs Hayes, T-AGOR-16. Letzteres gibt es als Modell von Shapeways/Bill´s Models. Letzterer ähnlich war auch Ortolan, ASR-22 (Trident alpha TA 10193), ein Katamaran zur U-Boot-Rettung/Bergung.

Moin!

Ich will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber wenn man das Modell der USS Impeccable T-AGOS-23 mit einem Foto zum Orginal vergleicht, dann hat die Emma Maersk von Lego mehr Ähnlichkeit mit dem Vorbild als das Modell. Sorry.

Thomas

.......dem kann ich nur zustimmen....!!!

USNS Impeccable gibt es wohl auch als Modell von Seavee. Hab ich aber noch nie ein Foto von gesehen.