Shapeways

Schiffe der US Navy und Army

 von proflutz , 29.10.2017 16:19

Auf vielfachen Wunsch einzelner Herren nun meine thematischen Shapeways-Modellvorstellungen jeweils gesammelt nur noch ca. einmal im Monat. In diesem neuen Thread stelle ich jetzt neue Modelle von Kriegsschiffen der US Navy vor. Früher erschienene Modelle siehe die Threads „US Navy/Army in Vietnam“ und „Fehlende Essex-Varianten“. Zusammen mit diesen u.a bereits bei Shapeways erschienen Modellen kann man die USN Flotte mit bislang anderwärtig nicht erschienen Modellen ergänzen.

Hier die USNS T-AKR-112 Cape Texas von Shapeways/Mini and Beyond in 1/1250 und WSF ferig gepönt. Das Schiff wurde bei den Howaldswerke-Deutsche Werft in Kiel als Ro/Ro-Schiff MS Reichenfels für die DDG Hansa Linie 1977 fertiggestellt, wechselte 1981 als MV Lyra zu den Lykes-Linien, die es 1994 für das Military Sealift Command als Cape Texas übernahmen. Zur Zeit im 5-Tage-Bereitschafts-Reservestatus. Mehrere Schwesterschiffe („Cape T“-Klasse).



Modellkritik: Rumpf, ähnlich wie bei der Atlantic Conveyor, etwas eckig abgestuft dargestellt, insbesondere im Heckbereich. Wellenbrecher am Bug ist nicht durchgängig und zu niedrig dargestellt. Radar müsste nachgerüstet werden. Sonst, wie vom Anbieter gewohnt, super Detaillierung mit Bulleyes, Lüftern, Masten, Booten, Davits, Kränen, Winden, Heckrampe. Passt gut zu den T-AKRs von Opatus Berlin, Cape Mendocino und Cape Orlando.


Hier die USAV LSV-1 General F. Besson, Landungsschiff der US Army, gleichfalls von Shapeways/Mini and Beyond in 1/1250 , allerdings in FUD-Qualität, fertig gepönt.



Mpdellkritik: Detailreich mit Bulleyes, Brückenfenstern, Radar, Radardomen Masten, Booten, Davits, Kränen, Winden, Bugrampe. Sogar die Verstärkungsstreben auf der Innenseite der Bordwand im Bereich des Landungsdecks sind dargestellt, lediglich die Entwässerungsschlitze an deren unteren Rand sind nicht dargestellt. Die Halbschwestern LSV-7 SSGT Robert T. Kuroda mit normalem Bug vor der Bugrampe und LSV Bacalod der philippinischen Navy mit „Zeltdach“ und Heli-Plattform achtern gibt es ebenfalls vom Anbieter, wie auch als Zubehör diverse Ponton-Entladebrücken.


Hier die USAV TSV-X1 Spearhead (2002-2005) von Shapeways/Shipshape in 1/1200 und WSF fertig gepönt ohne schwarzen Anstrich der Fensterreihen. Das Schiff unterscheidet sich von seiner Schwester USS HSV-2 Swift vor allem durch das fehlende Heli-Deck, den nach achtern durchgezogenen Aufbau und die andere Form der Schornsteine.



Modellkritik: sehr schön ausgeformtes Modell mit allen Details. Die Spitzen der beiden Katamaran-Rümpfe, typisch für INCAT-HSCs, sind hier gut ausgedruckt worden. Ein Modell des zivilen Schwesterschiffs Normandie Express (ex Incat Tasmania , ex The Lynx) gibt es beim gleichen Anbieter gleichfalls, ebenso wie neu die USS HSV-X1Joint Venture (2001-2008).


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