Zum Preis und eBay: genau !

Ich habe das Modell komplett mit Tamiya matt Klarlack gesprayt ,nimmt etwas den Spielzeugeindruck.Ich war zunächst unsicher ,ob Verträglichkeit besteht.Klappte aber problemlos. Ggf kann man an bestimmten Teilen dann wieder mit Klarlack glänzend Akzente setzen.Brauchte es für mich aber nicht.

Joa, Preise und Ebay - das Thema hatten wir ja schon genug und meine Meinung dazu hat sich auch nicht geändert. Deshalb belassen wir es dabei;-)

Habe mir das Modell mal genauer angesehen.... Und für den Preis (1/3 des Ebaypreises) finde es überhaupt nicht schlecht gemacht.

Moin!
Für den Preis bei Ebay hättest Du Dir seinerzeit 7 1/2 Stück holen können.
Kategorie jetzt: Ebay-Vermüllung.
Die Bedruckung statt dreidimensionaler Details sieht von der Seite (und von etwas weiter weg) gesehen überraschend gut aus.
Mattlack drüber ist ne gute Idee. Aber meine bleibt original, um den Vergleich mit richtigen Modellen möglich zu lassen.
Beste Grüße,
Thorsten F.

Die „kleinen“ Scrubber der Cap San Klasse sind aber doch nicht von Dragon Waves, oder?

Mir nur Carnival Pride und Carnival Spirit bekannt.Wahrscheinlich baugleich,nur Name geändert.DieCast Material/Herstellung.

Die Srubber sind Holz oder Plastik.

Wie RG schon schrieb, gab es meines Wissens nur die beiden Carnival Schiffe.

Thomas

Moin !

Hin und wieder tauchen in der EBucht Containerschiffe auf, von deren Existenz, als Modell, mir nichts bekannt ist.

Jetzt sind gleich zwei aufgeschlagen, zwar Vollrumpf, aber das ist ja kein Problem.

JPO Taurus, Imo 9400174 und JPO Vela, Imo 9406180



JPO Taurus



JPO Vela



Ein bißchen Tiefer gelegt
Vorne Vela, hinten Taurus








Schönen Nachmittag
Thomas

Hallo Thomas,
wie legst Du die Schiffchen tiefer, mit Säge oder Flex? Über einen Tipp würde ich mich sehr freuen. Habe auch schon Schiffe tiefergelegt, mit eimem Dremel. Schutzbrille und Athemschutzmaske unbedingt notwendig, denn die Metallspäne schießen nur so durch die Luft. Die Befestigung des Modells ist dabei sehr sehr heikel, denn man möchte das übrige Modell nicht beschädigen. Anschließend muss alles auf Sandpapiel glatt geschliffen werden. Doch ich bin jedesmal in Schweiß gebadet nach solch einer Aktion. Vielleicht gibt es ja angenehmere Möglichkeiten oder nützliche Tipps? Wie sind Deine Erfahrungen, Deine Modelle sehen jedenfalls gut aus.
Über eine Anwort würde ich mich sehr freuen
Grüße aus Bremen
Martin

Moin !

Die meisten Schiffe mit Vollrumpf die ich Tiefer gelegt habe sind Conrad Containerschiffe. Da muß man erst schauen ob da nicht noch Schrauben verbaut sind, dann kann man das Unterwasserteil abschrauben.
Sonst, auf ebener Fläche mit dem Bleistift rum, nachmessen, evtl ausgleichen und dann seitlich in den Schraubstock einspannen. Mit dem Dremel und einer großen Diamanttrennscheibe vorsichtig unter der Linie eintauchen und dann von beiden Seiten abtrennen. Sandpapier in eine Schleifmaschine und vorsichtig das Unterteil planschleifen.

Thomas

Danke Thomas,
ja im Prinzip mache ich es genauso, dennoch treibt mich jedesmal der Angstschweiß wenn sich die Trennscheibe mit hoher Geschwindigkeit in das Modell frisst. Ich hatte auch schon einen Rumpf, der war fast Vollguss und die Trennscheibe zu klein, so musste ich das Unterwasserschiff in Segmenten lösen.
Gruß
Martin

Moin !

Srubbermania geht weiter: Die CMA CGM Marco Polo ist mein neustes Opfer.

Vorher



Nachher










Schönen Abend

Thomas

Moin !

Auch zum Wochenendabschluß gibt es noch mal ein paar Srubber.
MSC Altamira von B. Schulte Imo 9619426 und nochmals die Madrid Express, jetzt mit der richtigen Höhe vom Schornstein.

Madrid Express mit dem kurzen Schornstein



Hier mit dem hohen Schornstein und MSC Altamira





Schönen Sonntagabend und angenehme Woche

Thomas

Moin !

Nach den Umbau der MSC Branka, Imo 9720495, wird erst mal eine kleine Pause eingelegt, die Srubber verursachen schon Alpträume.







Angenehme Restwoche

Thomas

Moin !

Neues von der Srubberfront:

CMA CGM Vasco de Gama, Imo 9706889 und die für Evergreen fahrende Tampa Triumph Imo 9737462




Nochmals für Evergreen die Triton Imo 9728916 und MSC Athens Imo 9618305



Noch einen schönen Sonntag

Thomas

Moin !

Die NYK Hawk, Imo 9741413, ist nicht das erste Schiff der Bird Klasse von NYK, die das Schwarz abgelegt hat, sondern das erste Schiff der Klasse mit Scrubber. Der neue Name, wie soll es anders sein: One Hawk.

https://youtu.be/WkxB71Qfw0Q







Schönen Abend

Thomas