Habe meinen Frieden gefunden..
Jetzt gefällt mir das Modell besser,ist ja auch im Grunde ein modellbauerisch und bemalungsmäßig tolles Modell.
Ich habe ein bisschen neu gebaut und mir die Linie verbessert. Zwischenzeitlich hatte sich der Mast verabschiedet ,habe ihn aber wiedergefunden..

Wem jetzt was besser gefällt ist für mich jetzt nebensächlich ,ich bin zufrieden ,ohne große Kollateralschäden ausgekommen zu sein.

Jetzt brauche ich nurnoch einen Hinweis/Nachweis ,wie ich mit dem Rumpfschriftzug umgehen soll.

Rainer, was hast Du genau gemacht? Das Decal auf der Galerie vor dem Schornstein entfernt und niedriger abgeschliffen meine ich zu erkennen🤔 und danach das Decal wieder angepasst mit einer kleinen leiste als Übergang?
Auf jeden Fall ist der von Dir vorher gezeigte "Buckel", so mag ich es mal nennen dürfen, weniger geworden.

Ich habe zunächst das "Kunststoffdecal" abgenommen .Dann die senkrechten Streben seitlich entfernt ,dabei ist das spröde Material (Resin) gebrochen ab der Mitte. Also habe ich die Reste auch noch entfernt und
die Flächen bearbeitet ,daß sie nicht ansteigen Dann habe ich die seitlichen oberen Streben neu eingesetzt und Anschluß an den Schornsteinaufbau wieder hergestellt.Dann Je Seite die seitlichen
senkrechten Streben wieder eingesetzt ,das Top vorsichtig geschliffen und für das wieder anbringen des Gitters vorbereitet/angepasst.Lücke gefüllt.Immer Schritt für Schritt.Mit Sek.kleber sparsam ,aufgebracht mit einem 0.3 mm Messingdraht wenn das Teil richtig lag.
Eigentlich müsste diese obere Strebe seitlich weitergeführt werden unterhalb des Schornsteins. Wie man auf den Vorbildfotos gut sehen kann.Wäre beim Urmodell gut ,jetzt wird das dann
langsam viel.
Die schwarze Fläche könnte man noch nach achtern spitz zuschleifen, werde ich noch mal überlegen.
Ansonsten habe ich die seitlichen Oberlichter auf der weißen Fläche mit greenish white etwas betont ,sollte der "Voliere" ähneln ,mache ich vielleicht noch etwas deutlicher.

Ich wollte jedenfalls den Gesamteindruck des Modells für mich verbessern ,bin zufrieden.

Was soll ich mit der goldenen Schrift machen ? Für diesen Bauzustand habe ich kein Bild damit gefunden.

PS: wer mein Geschreibsel nicht so richtig nachvollziehen kann: eigentlich ist es auch selbst erklärend wenn man die Vorbildfotos nutzt.Eine genau querab Modellaufnahme findet man bei
den Modellperlen...

Fertig für meine Vitrine:

Zusätzlich zu oben bereits geschrieben und fotografiert:Schriftzug entfernt.Der Mast bräuchte etwas mehr Neigung ,ist aber wohl aus Resin.Deswegen habe ich auf Biegeversuche verzichtet.Das Ende des Schornsteinaubaus habe ich etwas geschärft/spitzer
gestaltet.

Jetzt freue ich mich über dieses Modell.

Hallo zusammen,

die neuen Bilder des Umbaues zeigen das Ergebnis der Umbauten sehr schön.

Für mich ist das Vorbild eines der schönsten frühen skandinavischen Fähren und die künstlerische Interpretation und Gesamtleistung des Herstellers dieser feinen Miniatur ein Glanzpunkt in der Sammlung der Stena-Fähren.

Die hier gezeigten Modifikationen erwecken bei mir den Eindruck das am Modell etwas "nicht stimmt". In der überproportionalen Miniaturisierung in unserem Sammlermaßstab klappt die sklavische Verkleinerung nicht mehr. Kompromisse sind nötig und der Vorbildeindruck ist sicherlich wichtiger als jedes noch so kleine Detail.

Im Vergleich mit Bildern des Originals und dem Generalplan habe ich den Eindruck das zwei Ansätze des Umbaues zu modifizieren sind. Durch die Modifikation der hinteren Streben unter dem "Kunststoffdecal" ensteht beim Betrachten der Bilder der Eindruck das diese jetzt nach hinten abfallen. Diese sind nach der Planvorlage gerade, eher so wie im Lieferzustand des Modells. Vorbildgerechter wäre eine diagonale "Anhebung" hin zur vorderen Rundung (mit den Fenstern).

Die Spitzung des Schornsteinaufbauendes ist vorbildgerechter, allerdings müssten noch die bereits angesprochen oberen Streben nach hinten verlängert werden. Sie sind mit ihrer Oberkante die seitlichen Decks,die unterhalb des buckeligen Schornsteinaufbau inks und rechts den Abschluss zu den darunter liegenden Fenster gebildet haben.

Ahoi 1:250

Nun ,ich habe für MICH das Modell soweit korrigiert ,wie es nachträglich an einem Modell diese Klasse (und Preisklasse) möglich ist.Wichtig waren für mich keine 1/10 mm hin oder her ,da wäre man
beim Urmodellbau besser dran. Insbesondere wollte ich den am Modell entstehenden Eindruck der AN-steigenden Linie korrigieren.Korrekturen am Schornsteinunterbau bergen schon auch
eine hohe Gefahr von Kollateralschaden ohne sicheren Gewinn.
Ganz parallel ist diese Linie zur WL nicht, habe zwar keinen Generalplan aber die Darstellung auf dem Begleitzettel. Dort fällt die Linie von der Rundung bis Schornstein auf 17 mm um 1 mm ab.

Ich bin kein Nietenzähler usw ,für mich zählt der Gesamteindruck.Die handwerkliche Leistung in diesem Modell kann man nur loben und für einen halben Preis hätte ich womöglich überhaupt nichts
gemacht.Obwohl ,Spaß hat es mir schon gemacht .Und da ich jetzt zufriedener bin ,ist ja alles oK.

Tja, sicherer bin ich mir bei dem Modell nun nicht....
Wenn man die Seitenansichten bei Modellperlen so betrachtet, so scheint dieses Problem nur bei dieser Stena Variante zu sein. Die anderen Varianten scheinen den "Buckel" nicht zu haben. Zumindest hat es den Anschein den Bildern nach zu urteilen. Aber dieses eine Stena-Line Bild ist wiederum aus einer anderen Perspektive aufgenommen als alle anderen Fotos.
Also, bin ratlos! Handanlegen möchte ich definitiv nicht, dann kann ich mir auch die Hansa-Variante holen.
Nietenzählen möchte ich nicht - das habe ich noch nie, aber gefallen muss mir ein Modell. Aber nach dem hier bin ich nachdenklich.

Da es sich hier wohl um ein nachträglich eingesetztes Teil handelt ,kann es immer wieder auch zu einem falschen Eindruck kommen.
Wie immer muß jeder für sich entscheiden.Habe ja nur meiner eigenen Enttäuschung Ausdruck gegeben.Und lieber Ralf ,eigentlich hätten wir wohl beide mehr als eine der attraktiven Varianten.

Und da ich mich ja gerne auch weiter beschäftige: hier noch meine letzte nochmals leicht korrigierte Version ,auch mit Scheinwerfer auf der Brücke..

Und man hat ja auch noch Anderes ,was immer wieder das Herz erfreut ,aus Papier..

Fast futuristisch, DY Scarlet Lady , decksbemalt und Bemalung vervollständigt. Soweit das beim heutigen Bildmaterial mir möglich war.

Das Vorbild ist in der Tat recht graulastig, Da darf man dann zu dem Rot keine weiterenFarben aufdringlich darstellen.

Mast und Bugmast werden noch verbessert,ansonsten werde ich auf bessere Fotos warten.

Farbe der Oberdeckflächen ist "deck tan" von AK,ein eher angegrautes blasses braun.


Dazu Arbeit für später.. Meraviglia und Grandiose ,Ersatz für meine etwas angeschlagene Bellissima

Hallo Rainer,
Sieht schon sehr viel besser aus, so hätte ich mir das Modell auch gewünscht.
VG
Rudolf

Moin ,
es gibt vom baugleichen Schwesterschiff VALIANT LADY einen Drohnenüberflug, der bei Bedarf
gut angehalten werden kann. Das hilft bei der Beurteilung oder dem Anmischen der leider
recht farbschwachen Decksfarben. Auch über das Rot ist schon diskutiert worden.
Ahoi an alle vom
Takelmann

Schabe mir noch mal die googles der Schwestern angeschaut. Mein Fazit dazu: es ist ein gewisser Mix von realen Fotos und computeranimierter Grafik festzustellen. Dadurch und wegen der
unterschiedlichsten Sonneneinstrahlung/Wolken lässt sich ein wirklicher Farbton nicht wirklich festlegen ,zumal man die Aufhellung für unseren Maßstab berücksichtigen sollte.

Mir scheint auch ,daß die Valiant durchweg dunklere Decksfarben/materialien hat und insgesamt ist jeweils soviel buntes "Entspannungsmaterial" auf den Decks, daß die Wirkung stark beeinflußt wird.

Ich habe meine Bemalung weitergeführt ,Mast/Radar gebaut sowie den Bugdreibeinmast erstellt. Farben habe ich nachgearbeitet ,lediglich das dunklere braun ganz achtern gefällt mir nicht ganz ,liegt aber vielleicht auch an der großen Fläche.

Über die verschiedenen grau/weißgrau Schattierungen und der Verteilung am Modell könnte man weiter streiten , ich werde aber jetzt erst einmal Schluß machen mit pinseln..

Eins noch: Am Heck fehlt natürlich noch der Schriftzug VIRGIN ,links käme tiefer dann noch Nassau und rechts Scarlet Lady hin...

Werksseitige decals im Bugbereich: das dauernde Begrabbeln während des Malens geht nicht spurlos daran vorbei ,wegen des Hecks ist das aber nicht schlimm ,da eh Stefan ran muß...

Moin,
das ist doch ganz in Ordnung so. Es muss doch zuerst dem „Schiffseigner“
gefallen und Nachbesserungen sind ja immer möglich, wenn man das will.
Nun aber erst einmal: viel Freude am neuen Schiff!
Ahoi vom
Takelmann