Werte Sammler,
seit ca. 10 Jahren beschäftige ich mich Modellen im Maßstab 1:1250. Am Anfang standen der Erwerb von Modellen, die mich von der Optik (Farbe) ansprachen.
Durch die Lektüre der beiden Bücher von H. Krönke glaubte ich, die Hinweise zu Start einer Sammlung verstanden zu haben. Geblieben ist die Beschränkung
für den Zeitraum nach 1945 ... mit wenigen Ausnahmen. Natürlich gibt es auch Modelle, die ich im Original selbst "erlebt" habe und die unbedingt erstanden werden
mussten.

Meine Modellbaugeschichte ist vermutlich typisch für meine Generation: Zinnfiguren in 1:40, Militärmodelle im Maßstab 1:35, Modellbahn in 1:87 und nun eben Schiffchen
in unserer Größe.

Ich stelle meine Schiffe grundsätzlich zur Schau - also in Schaukästen (ca. 35 x 35 cm, 4 Ebenen, beleuchtet, siehe die ersten Bilder) - nach Themen und Indienststellung geordnet. Da es inzwischen
fast 900 Modelle sind, helfen kleine Nummern (auf transparente Folie gedruckt) und eine entsprechende Excel-Tabelle.

Für mich gehört zum Sammeln auch die entsprechende Literatur - ca. 250 Bücher sind es geworden. Leider ist mein Platz für dieses tolle Hobby endlich.

Folgende Sammelgebiete begeistern mich:
- Forschungsschiffe aus Deutschland
- Forschungsschiffe international
- Behördenschiffe deutsch
- Flugzeuge der Deutschen Bundeswehr
- Eisenbahn
- Schubschiffe
- Hafen- und Hochseeschlepper aus Deutschland
- Hurtigruten
- Baggerschiffe
- Leuchttürme aus Deutschland
- kleine Dioramen
- und die Russische Marine

Es wird keine Texte zu den einzelnen Modellen geben (jeder kann sich da im WWW weitere Informationen holen), lediglich Name, ggf. Nato-Code, Indienststellungen und natürlich
Hersteller und deren Bestellnummer werde ich den Bildern zuordnen.
Es werden nicht nur die klassischen Metallmodelle sein - ich empfinde den 3-D Druck als eine Bereicherung unseres schönen Hobbys.
Natürlich werde ich nicht alle Modelle hier zeigen - nur die, von denen ich glaube, sie hier noch nie gesehen zu haben ... oder die, die einfach meine Lieblinge sind.

Bei der Qualität der Aufnahmen bitte ich um wohlwollendes Verständnis - die Digitaltechnik zeigt uns gnadenlos auch noch so kleinsten Pinselausrutscher.

Momentan entstehen die ersten Fotos - und so werde ich mit meinen Russen beginnen - als ersten Teil die Flieger von der MiG-15 angefangen bis zur nachgerüsteten Il-38N.

Bis zum 1. Teil

ulod

... irgendwie muss ich noch lernen, Bilder anzufügen ... :-(

So, jetzt kommen wir zur Luftwaffe der UDSSR - nach 1945:

Bild 1 - MiG-15, Mikojan-Gurewitsch, NATO "Fagot", 1949, CapAero C3R25
Bild 2 - dito

Bild 3 - MiG-17, Mikojan-Gurewitsch, NATO "Fresco", 1952, CapAero C3R26
Bild 4 - dito

Bild 5 - M-4, Myasishchev, Nato "Bison", 1953, mir unbekannter Nachguss
Bild 6 - dito

Bild 7 - MiG-19, Mikojan-Gurewitsch, NATO "Farmer", 1955, CapAero C3R27
Bild 8 - dito

Bild 9 - Tu-95, Tupolew, Nato "Bear-D", 1955, CapAero C3R1
Bild 10 - dito

Bild 11 - An-12, Antonov, Nato „Cub“, 1957, Shapeways: Giorgio's Planes
Bild 12 - dito

Bild 13 - MiG-21, Mikojan-Gurewitsch, NATO "Fishbed", 1958, CapAero C3R28
Bild 14 - dito

Bild 15 - M-50, Mjassischtschew, Nato Bounder, 1959, Shapeways: Giorgio's Planes
Bild 16 - dito

Bild 17 - Wostok 1, Startrampe Juri Gagarin, 1961, MM-N 279K
Bild 18 - dito

Bild 19 - Tu-22, Tupolew, Nato „Blinder-C“, 1962, CapAero C3R13
Bild 20 - dito

Bild 21 - Tu-126, Tupolew, Nato „Moss“, 1962, CapAero C3R18
Bild 22 - dito

Bild 23 - Be-10, Berijev, Nato „Mallow“, 1966, TA 19021
Bild 24 - dito

Hallo,
Die ganzen "Flieger" wirken auf mich etwas "unschiffig".
MfG
Rudolf