Eine weitere meiner verbliebenen Sammlungen sind die Atlantic Liner der Holland-America Line. In dieser Sammlung hatte ich schon länger keine Zugänge, was sicher auch daran liegt, dass viele der Schiffe von Noordzee hergestellt wurden, und die Preise für diese Modelle sind - für mich zumindest - oft jenseits von Gut und Böse.

Den Anfang macht der Tender Holland, der sich ab 1902 in Boulogne - unter Holländischer Flagge - um die Französische Kundschaft kümmerte. Die Holland wurde 1904 an die Französische Tochtergesellschaft Compagnie Franco Hollando Américaine in Boulogne übertragen.

Modell: CM-Miniaturen CM W 150

Die Rotterdam (III) fuhr von 1897 bis 1906.

Modell: CM-Miniaturen CM 189, eine Deckbemalung folgt noch

Die Potsdam fuhr von 1900 bis 1915 für die HAL.

Modell: Rhenania (ex Grzybowski) GLR 17

Die Nieuw Amsterdam, die erste dieses Namens, hatte eine lange Karriere, sie wurde von 1906 bis 1931 von der HAL eingesetzt.

Modell: Noordzee NZ 11

Die Volendam verkehrte von 1922 bis 1951 über den Atlantik.

Modell: CM-Miniaturen CM-KR 149

Die Statendam (III) war von 1929 bis 1939 für die HAL unterwegs.

Modell: CM-Miniaturen CM 180, ein (nicht von mir) sanft "gesupertes" Modell

Die zweite Noordam fuhr von 1938 bis 1963 für die HAL.

Modell: Noordzee NZ 41, Zustand 1938 mit Neutralitätsmarkierungen.

Die ebenfall zweite Nieuw Amsterdam wird hier nach dem Nachkriegs-Umbau 1947 dargestellt.

Modell: Noordzee NZ 21, Zustand 1947

Noch eine "zweite": die Ryndam (II) wurde von 1951 bis 1971 von der HAL eingesetzt.

Modell: CM-Miniaturen CM-KR 142

Nun folgen die beiden HAL-Modelle, die mir wohl am liebsten sind, vielleicht mit Ausnahme der ersten Nieuw Amsterdam:

Die Statendam (IV) fuhr von meinem Geburtsjahr 1957 bis 1982 für die HAL.

Modell: das wunderschöne Modell von Risawoleska Ri 410

Die Rotterdam (V) verkehrte von 1959 bis 1997, eine Karriere von fast 40 Jahren.

Modell: das Prachtstück ist von Classic Ship Collection CL CS GMC-76.WL

Schliesslich noch die beiden modernsten Schiffe in meiner HAL-Sammlung:

Die Veendam (III) war von 1972 bis 1984 im Dienst der HAL.

Modell: CM-Miniaturen CM-KR 406, ich weiss nicht, ob die Decksbemalung original ist oder von meinem Vorbesitzer ergänzt wurde

Den Abschluss macht die Noordam (ebenfalls III), sie war von 1984 bis 2004 für die HAL unterwegs.

Modell: Noordzee NZ 7a, Zustand 1983, also bei Indienststellung

Es wäre schön, das eine oder andere Modell noch ergänzen zu können, z.B. die Maasdam (IV) von Noordzee (NZ 8) oder die erste Rotterdam, ebenfalls von Noordzee, passenderweise mit der Nummer NZ 1.

Sehr schön Peter !

Ein schönes Beispiel konsequenten Sammelns ! Da macht dann sogar das aktive Lückenschließen Spaß ! Wenn es denn die Modelle

gab/ gibt/ geben wird .

Falls einer meiner Sammlerkollegen mir helfen kann, die eine oder andere Lücke zu schliessen, habe ich natürlich gerne ein offenes Ohr!

Weiter ein sehr schöner Sammelbereich!
Von CMKR gibt es auch noch einige preiswertere Modelle als Noordzee für diesen Bereich.
Ich gehe aber davon aus, dass dies Dir bekannt ist....
Ansonsten weiter so und viele schöne Bilder machen!!

Danke Rainer, danke Ralf!

Was mir noch fehlt, sind konkret folgende Modelle:

Von CM-Miniaturen:
Edam, CM 181
Veendam, CM 301

von Noordzee:
Rotterdam (I), NZ 1
Rotterdam (IV), NZ 12
Maasdam (IV), NZ 8

Noch nicht schlüssig bin ich mir, was die Statendam II, 1914 betrifft. Es gibt ein Modell von CM-Miniaturen (CM-KR 188), das ich sogar besitze...


(Modellfoto aus dem Online-Shop von Wiedling)

... aber die Statendam II, die zum Flaggschiff der Holland-America Line werden sollte, wurde wegen des Ausbruchs des 1. Weltkrieges schon in der Ausrüstungsphase an die Britische Regierung verkauft, die sie als Truppentransporter verwenden wollte. Sie wurde 1917 als Justicia fertiggestellt und mit einer Mannschaft der White Star Line (von der kurz zuvor, im November 1916, versenkten HMHS Britannic) bemannt. Ursprünglich war die Cunard Line als Betreiber vorgesehen, doch diese brachte in der kurzen Zeit keine Mannschaft zusammen. Die Justicia wurde am 20. Juli 1918 vom deutschen U-Boot UB 124 versenkt. Gemäss wikipedia liegt das Wrack der Justicia 28 Meilen nordwestlich von Malin Head in einer Tiefe von 68 Metern. Es liegt auf seiner Backbordseite und die Decks sind teilweise eingebrochen.

Insofern also ein interessantes und schönes Schiff, das aber wohl nie die HAL-Streifen auf den Schornsteinen trug wie auf dem CM-Modell. Von daher ist es in dieser Bemalung ein "what-if", ich lasse mir aber die Option offen, sie dennoch als solches in diese Sammlung zu integrieren. Mal schauen...

Gruss,
Peter

Wenn man die Frage der Besitzverhältnisse(Reederei oä) mal beiseite lässt ,gibt es ja auch noch Zustand 1917 in grau mit Tarnbemalung.Dieses Modell
gepaart mit deiner "what if" Version fände ich auch eine interessante historische Komponente in deiner Sammlung.Und sicher doch auch der HAL
zu zuordnen.

Das ist eine ausgezeichnete Idee, Rainer!

Ich werde mir noch zwei weitere Statendam II bestellen, und damit eine Justicia 1917 (grau) und eine 1918 (mit Tarnmuster) umbemalen.


(Fotos von wikipedia)

Es gibt ein Buch über das Schiff (mit dem etwas aufreisserischen Titel "Dutch Titanic") von einem Ungarischen Autoren (Thomas Balogh), dessen Vertrieb wegen Corona vorläufig eingestellt ist. Thomas Balogh, den ich auf facebook "getroffen" habe, wird mich informieren, wenn es wieder erhältlich ist.

Er hat mir inzwischen folgendes Farbprofil des 1918er Tarnmusters zur Verfügung gestellt:



Ausserdem werde ich noch ein 150mm-Geschütz und vier 47mm-Geschütze benötigen.

Aber das ganze Projekt muss noch etwas warten.

Gruss,
Peter

Schöne Info ,aber wenn ein Modell ,warum nicht gleich das getarnte graue von CM-P ?

Vielleicht etwas blau zusätzlich benutzen...

Hoppla... die hatte ich nicht gefunden im Sammelhafen, ich hab jetzt auch festgestellt, warum: sie ist dort als "Justictia" aufgeführt anstatt "Justicia"!

Ich muss noch sehen, ob ich die Justitia von CM-P verwenden möchte. Was mir gleich aufgefallen ist: das Deck am Heck, wo das 150mm-Geschütz ist, war im Original vergrössert worden, dies ist im Modell nicht abgebildet. Ich werde mal schauen, was ich womit mache... aber danke jedenfalls für den Tipp!

Gruss,
Peter

Weitere Infos (Isherwood,Steamers of the Past

Hier möchte ich noch mein (ziviles, "what-if", wie oben besprochen) Modell der Statendam II (CM-Miniaturen CM 188) nachreichen.



Ein schönes Modell, das allerdings noch - wie einige andere dieser Sammlung auch - eine Decksbemalung benötigt.

Mehr über das Original, wenn ich mich an die Arbeit mit dem Alter Ego "Justicia" mache.

Gruss,
Peter