Heureka! Vielen Dank für das Update! Freu mich schon auf das schöne Schiff!

Gruss,
Peter

Inzwischen hat es sich ja herausgestellt, dass die Minden von Risawoleska herausgebracht wird. Siehe hier:
Meine Vitrine "Internationale Handelsschiffahrt"

und hier:
Vorstellung meine kleinen Sammlung (44)

Betreffend Laeisz-Kühlschiffe, habe ich bei den Ankündigungen von Risawoleska vor längerem gesehen, dass Burkhard Schütt auch die Piräus-Klasse herausbringen wird! Vermutlich ist er schon länger dabei, sein Material dazu zu vervollständigen. Herrliche Zeiten! Gibt es dazu ein Update, Burkhard?

Gruss,
Peter

Nachtrag zu Herrn Rathgebs Listenrecherche bei uns: Zu den Laeisz-Kühlschiffen die seit längerem auf meiner Vorankündigungsliste dahinvegetieren:
Auf das Fehlen der "Piräus"-Klasse wurde ich schon vor einigen Jahren von Thorsten Lass, der davon ein Papiermodell 1:1250 konstruiert hat, aufmerksam gemacht. Er war so lieb mir seine Unterlagen zur Verfügung zu stellen, denn auch von diesem Typ, dem auch die Sloman "Alsterufer" zugehört, fand ich außer einem falschen Ladeplan keine Unterlagen.
Nun habe ich das selbst noch mal auf der Basis des Seitenrisses im "Roten Wunder" neu gezeichnet.
Es ist also das dritte Laeisz-Kühlschiff, das wir bauen werden - neben den Schwestern.
Ein sehr treuherziges Design.

Alles Gute aus München

Burkhard Schütt

Kurz zur Info:

Herr Schütt hatte mich gebeten, ob ich Ihm nicht die Minden "abtreten" könnte. Da ich der Meinung bin, daß dieses schöne Schiff in Metall mehr Freunde finden wird als ein 3D Druck, und risawolewska für gute Qualität bekannt ist, bin ich seinem Wunsch gerne nachgekommen. Schön ist es auch, das Herr Schütt sich auch umgehend an die Arbeit gemacht hat.

Stephan von MoM

Minden scheint von CM-KR angekündigt ,bei GM

Ja, das hatte ich vor längerem gefragt, hier:
Kühlschiff Minden (1964)

Hab dann aber nichts darauf gehört (bzw. gelesen).

Jetzt steht die Minden avisiert als Neuheit bei Galerie Maritim . Da hat sich dann doch etwas getan.

Ja, jetzt hab ich es auch gesehen.

Ich finde es bedauerlich, dass durch meinen "dringlichen" Wunsch nach einer Minden da anscheinend eine Doppelproduktion ausgelöst wurde. Allerdings ist mir das unverständlich und wäre meiner bescheidenen Ansicht nach zu vermeiden gewesen, wenn man etwas in die Sammlerszene hineinhört (z.B. eben in den MR).

Im August 2020 (!) habe ich erstmals den Wunsch nach einer Minden bei den Sammlerwünschen geäussert. Von einer Minden war damals nirgends im Netz auch nur eine Spur zu finden. Wenn ich Hersteller wäre und einen Thread zu einem Modell sehe, das bei mir in Planung ist, dann reagiere ich doch! Matti Bröcher ist da ein lobenswertes Beispiel.

So hat dann erst Stephan Pless (MoM) den Ball aufgenommen, und nun Burkhard Schütt (Risawoleska) übernommen und sich an die Recherche/Arbeit gemacht, in Absprache miteinander, wie es sich gehört.

Jetzt gibt es halt, wie es aussieht, dieses Jahr gleich zwei Minden. OK, man kann sich aussuchen, ob man eine von CM-KR oder von Risawoleska möchte, aber schade ist es doch.

Gruss,
Peter

Moin Peter,

Macht dir keinen Kopf, da steckt wohl mehr da hinter.

Modellphotos der Ri 317ff Biafra und Bianca sowie Ankündigung für Ri 445ff und Ri 446ff "Saga Rose" und "Saga Ruby


Thomas

Eine Doppelproduktion unter diesen Umständen finde ich nicht schlimm....
Ich denke, das es zwischen den beiden Modellen gravierende Qualitätsunterschiede sowie Preisunterschiede geben wird.
Daher ist an jeden Geschmack und Geldbörse gedacht.
Eine solche Mischung ist doch ok. Anders wäre es wenn zwei gleiwertige Hersteller, wie es bei der Ulysses gewesen ist, in Konkurrenz gehen.

Liebe Beteiligte,
Carlo Marquardt und ich sind in privaten Mails ganz friedlich angesichts dieses bedauerlichen Mißverständnisses miteinander umgegangen.
Vermutlich hat er auch schon angefangen - dann ist es natürlich fast nicht möglich ein Projekt aufzugeben - wenn man die investierte Zeit und ev. Geld bei der Unterlagenbeschaffung nicht wegwerfen will.
Ich habe selten Zeit mich in allen Foren, die mich an sich brennend interessieren würden, zu tummeln.
Daher ist jeder eingeladen und aufgefordert, mich auf ev. anstehende Doppelproduktionen mit anderen Herstellern gerne aufmerksam zu machen.
Ich will dann gerne versuchen, einen Weg zu finden, das zu vermeiden.
Es wird nicht immer gehen - siehe oben. Aber versuchen kann man es.
Abgesehen von den belegten "Kapazitäten" der Hersteller profitiert der Sammler (meiner Meinung nach) eigentlich immer von einer Doppelproduktion.
Er kann wählen, welches Modell er lieber möchte.
Für Händler, die ihre Bestellungen irgendwie planen müssen und Hersteller ist es natürlich nicht so gut.
Durch rechtzeitige Vorbestellungen bei den Händlern kann man zum. deren Problem abmindern.

Allerdings machen wir ohnehin immer sehr kleine Auflagen und da an unseren Modellen wegen der nicht so fortgeschrittenen Gußtechnik sehr viel weitere Arbeit über den Guß hinaus anfällt, werden unsere Modelle immer vergleichsweise viel Geld kosten (das sind sie schon wert). Da ist dann der Nachteil einer kleinen Auflage (weniger Modelle pro Form, die ja so lange sie hält immer günstiger wird, je mehr Modelle man dort gießt) nur einer der Bausteine zum höheren Preis. Daher können wir auch mit kleinen Auflagen überleben, solange wir vollständig bemalte und teils aufwendig vorbereitete und nachbearbeitete Modelle produzieren. Und dann haben wir ja ohnehin sehr viele Modelle im Programm, die sozusagen kein "Mainstream" darstellen und daher ohnehin keine hohe Auflage verkraften.

Ich hoffe hier ein wenig zur Klärung beigetragen zu haben und noch am WE weitere Fortschrittsphotos von der "Reeferfront" veröffentlichen zu können.
So, ich muß Schnee fegen gehen.
Alles Gute aus München

Lieber Herr Würges,
das hat sich ja überschnitten. Ich freue mich, daß Sie meinen Standpunkt zu Doppelproduktionen teilen.

Es ist doch nicht schlimm, wenn ein Modell zusätzlich bei CM erscheint Ich kann mir vorstellen, dass es Sammler gibt, die vor den hochpreisigen Modellen zurückschrecken und sich über ein günstigeres Einstiegsmodell freuen und dies vielleicht selbst supern möchten. Für unser Hobby muss man schon viel Geld mitbringen, wenn man sich auf Qualitätsmodelle fokussiert. Das kann oder möchte vielleicht nicht jeder der gerne sammelt.

Stimmt natürlich - und lieber zwei Minden als gar keine!

Ich freu mich jedenfalls uneingeschränkt darauf!

Hallo,
im Rahmen der allgemeinen Diskussion hier, möchte ich für den Jahresverlauf beim VAGEL GRIP das Erscheinen der Laeisz PEGASUS von 1951 anzeigen.
Es ist dieses eine Zusatzproduktion zu meinem Projekt Transport- und Verarbeitungsschiff MARTIN ANDERSEN NEXÖ (oder MAN oder nur kurz NEXÖ) des Rostocker Fischkombinates. Gelegentlich möchte ich vom Arbeitsfortschritt berichten und auch den optischen Stand zeigen.
Hier zwei Fotos der MAN und von bekannter Person aus unseren Kreisen, damals selbst auf der PEGASUS und damit ein echter Zeitzeuge für das Modell
REINHARD KRAMER