Eingetroffen die zweite -Dana Gloria- .Da bin ich nun ziemlich unschlüssig ,was ich damit machen werde .Vielleicht etwas ohne Verlängerung ?
Oder doch verlängern ? Das Heck muß im Rumpfbereich jedenfalls stärker bearbeitet werden,die Container wirken sehr fest verklebt und das
leider nicht plan... Für diese Position des Schriftzuges habe ich bisher keinen Beleg gefunden,gibt es einen ? DasVorbild hatte einen ganz
anderen Verlauf der Grau/weiß Trennung am Rumpf... vielleicht muß ich das in den Advent schieben (falls da nicht die Stena Scandinavica
dran glauben muß..)

Dann noch die Trident -Ob- die nur noch die Lazarettschiffstreifen und Kreuze braucht und den Wasserpass natürlich.


Naja ,wie man sieht ,der Anfang ist gemacht,kann einfach nicht anders...

Die OB sieht schon jetzt klasse aus. Meine ist noch nahezu "nackt".
Ich habe dazu mal eine Frage: Wie kommst Du an Bilder der Decksbemalung?
Ich finde meistens nur Bilder von Seitenansichten.
Ich habe unterschiedliche Aufnahmen der Schwesterschiffe SVIR und ENISEY.

Deckfarben: ein Foto im Netz zeigt die Jenissei von schräg oben achtern im Hafen liegend mit dunklerem Grün des Helideckes.Immerhin lässt sich ein -wahrscheinlich-hellerer Grünanstrich der Decks unter den Booten sowie Bug " erahnen". Vergleich mit anderen Schiffen legt so dieses
Layout nahe. Das Bild zeigt nebenbei keine Landemarkierung. Das wird m.M. nach eher ein Zeit Problem sein,gefällt mir auch besser....

Dieses Bild zeigt am Schornstein seitlich ein rotes Kreuz in umlaufendem roten Band. (wohl RUS)

Meine Wahl basiert auf einem guten Photo in einer Publikation aus Japan zur SU von 1983 .

Nach den noch fehlenden decals sowie WP kommt dann noch ein matter Klarlack zur Versiegelung.

Diese hier habe ich im Web gefunden. Nur mal so zur Ansicht.


ENISEY




SVIR

Das Foto

Ich bin vor allem mal gespannt, was Du aus der Dana Gloria machst!!
Gruß
Ralf

Zumindest hat die Dana Gloria jetzt als Dana Futura schon mal die neue Länge....

Einige Schritte weiter,fehlt fast nur noch das grau der Rumpffarbe,die Heckklappe .
Natürlich bleibt es immer ein Kompromiss,ein Metallmodell so zu verändern ,aber besonders mit den decas vom Stefan wird das dann schon werden...

Einwandfrei!!

Konnte nicht aufhören,Heckklappe musste noch dran...

Zwischendurch etwa "Altes"


Fährhafen Sassnitz von Welfia,Fähren von RG, Schuten und Schlepper aus der Vitrine ,zT ebenfalls Welfia

Die Mole ist in echt weiter von den Fährbetten entfernt,sollte aber mit auf die Grundplatte.


Habe auch noch "Neuharlingersiel" ,voll mit Fischerbooten...

Heute kamen die Decals


Wenn man so einen Eigen-um-baum dann mal in unterschiedlichen Nähen und Perspektiven sieht,dann gefällt einem manches nicht mehr so
wie gedacht.Andererseits wird man kaum daraus ein originals Herstellermodell machen können.Gefällt mir in Vitrinenbetrachtungsentfernung
aber trotzdem.
Noch einmal würde ich es aber ungern machen wollen,wenn man nicht unbedingt etwas haben müsste.Von Ralfs Vorbildarbeit war ich aber
schon sehr angetan,nun denn

Hab ja noch etwas in der pipeline gehabt...

...und dank Stefans i-Tüpfelchen jetzt auch vitrinenfertig !


Ach ja ,Lutz hatte mir ja auch noch ein paar Uboote besorgt,hier noch ohne Farbe,da sieht man die Detailierung glaube ich etwas besser.
Decalsatz vom Stefan harrt noch der Applikation ,ich überlege noch wegen Periskopen usw ,da ist es aber schwer umsetzbare Vorbildphotos
zu bekommen. Naja ,eingefahrener Zustand geht immer..


Wenn das Heckruder weiter vom Restrumpf entfernt ist: man kann auf ein schmal untergeklebtes superdünnes Klarsichtfolienstück eben
dieses Teil aufkleben ,Modell bleibt trotzdem plan aufliegend. Hier bei USS Virginia angedeutet ,aber auch weitere Distanzen kann man so
überbrücken.

Ja, genau, ich diskutiere immer mit Bill, ob er die Wasserlinien-Uboot-Modelle etwas hoch aus dem Wasser ragend bringen soll, oder vorbildgerecht mit dem oberen Heckruder seperat dahinter. Ich tendiere zum Trident-Stil mit dem Ruder am Modell, und dafür den Rumpf etwas höher als die wahre Konstruktionswasserline aus dem Wasser ragend.

Da bin ich derselben Ansicht wie Lutz!
Es ist besser das Boot etwas weiter aus dem Wasser zu ragend darzustellen und dafuer das Heckruder am Modell zu lassen!
Mit der Zeit loest sich der Kleber der Klarsichtfolie durch Sonne und Staub sonst ab und irgendwann verliert sich das Heckruder dann!

slds
Achim