Wirklich schöne Modelle aus einer Zeit vor den "Riesen" ..!
Ist in UK jetzt eigentlich auch 1250 angesagt oder noch 1200 ?
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Guten Morgen, Rainer!
Ehrlich gesagt, keine Ahnung.
Auf dem Gebrauchmarkt sind es eher 1:1200 Modelle die auftauchen. Aber da gibt es ja einige Englische Typen die als 1:1250 noch nicht erschienen sind aber als 1:1200.
Also:
Mitnehmen was gefällt.
Thomas
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Moin!
Die Priam Klasse war eine Serie von acht Schiffen der Blue Funnel Line und Glen Line.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Priam-Klasse
Da ich hin und wieder ein bißchen Schusselig bin, hatte ich auf einmal drei Modelle. Die wurden jetzt verwurstet.
Von oben nach unten:
Priam IMO 6604731
Oriental Merchant IMO 6617142
Saudi Zam Zam IMO 6710994. Wer noch eine Burgenstein über hat, das war zum Schluß die Saudi Palm IMO 5055463
Schönen Abend
Thomas
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Moin!
Heute mal ein Schiff ohne Masten, was aber nicht lange in Betrieb war. Die Atlantic Cinderella, IMO 6926505. Ob die Schiffe der G 2 Klasse in Hamburg waren, weiß ich nicht. Denn ACL war Ende ´70 Anfang ´80 nach Bremerhaven umgezogen und kam 2007, nach der Übernahme von Grimaldi nach Hamburg zurück.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/ACL_G2-Serie
Schönen Nachmittag
Thomas
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Guten Abend!
Die Nedlloyd Amsterdam, IMO 8218720, segelte ab 1989 als Amsterdam für Hapag Lloyd. Herhalten mußte die Radebeul, CMKR 94, dadurch ist der Schornstein ein bißchen zu niedrig.
https://www.fotoflite.com/store/general-...terdam-2-detail
Schönes Wochenende
Thomas
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Mahlzeit!
Grüße aus dem Mastenwald:
Cecilie Maersk, IMO 6717837, war eigentlich nicht mehr Zeitgemäß. Aber nach dem Umbau zum Containerschiff machte sie auch keine schlechte Figur.
https://www.shipspotting.com/photos/1886...l&sortBy=newest
Schönes Wochenende
Thomas
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Moin,
vielen Dank auch für die Szenerie! Das lässt das Herz höher schlagen und die Augen freuen sich!
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