CM-P 1011 SARATOGA CVA 60 USA, 1959/60

Typ. Flugzeugträger
Kiellegung .16.Dez. 1952
Stapellauf. 8. Okt. 1955
Dienstzeit : 14.April 1956- 20.Aug. 1994
Länge 324m Breite 39,6m Wasserlinie / Flugdeck 76,8m
Tiefgang : 11.3m Besatzung : 552 Offiziere, 4988 Mannschaften.
Antrieb: 8 Dampfkessel / 4 Dampfturbinen mit Einfachgetriebe 280.000 PSw auf 4 Wellen.
Geschwindigkeit : 33 Kn
Bewaffnung : 4 x 127 mm ( 5-inch Geschütze
Flugzeuge : 70-90
Spitzname : Super Sara

USS " Saratoga " ( CVB- 60 / CVA- 60 / CV-60 )
war ein Flugzeugträger der United States Navy. Sie war der zweite Flugzeugträger der Forrestal-Klasse und wurde als sechtes Schiff der US-Navy nach der Schlacht von Saratoga benannt .
Am 23 Juli 1952 erfolgte die Bestellung des Schiffes als " Großer Flugzeugträger CVB bei der New York Naval Shipyard.
Die Klassifizierung zum Angriffsflugzeugträger CVA erfolgte am 1. Okt. Am 16. Dez. desselben Jahr wurde sie auf Kiel gelegt.
Getauft von der Witwe des US-Senators CHARLES SPALDING THOMAS lief der Träger am 8. Okt 1955 vom Stapel und wurde nach weiteren Ausrüstungen am 14 April 1956 unter Captain R.J.Stroh in Dienst gestellt.
1950 Die ersten Monate nach ihrer Indienstellung verbrachte die SARATOGA mit Übungs- und Überprüfungsfahrten vor der Ostküste der USA. Mitte Dez. kehrte der Träger noch einmal für zweieinhalb Monate nach New York ins Trockendock
zurück und wurde Anfang März 1957 in den neuen Heimathafen Mayport. Florida verlegt. Ab dem 6. Juni wohnte Präsident Dwight D.Eisenhower und sein Kabinett an Bord der SARATOGA einigen großangelegten Operation vor der Ostküste bei,
während denen zwei F- 8 Crusader einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufstellten,indem sie in 3 Stunden und 28 Minuten von der USS Bon Homme Richard vor der Westküste zur SARATOGA flogen.
Bis Ende Januar 1958 wurde die SARATOGA im Norfolk Naval Shipyard überholt. Am 1. Feb. lief sie zum ersten von acht ( bis 1967 ) Mittelmeereinsätzen aus.
Am 24. Mai 1960 kollidierte die SARATOGA vor Cape Henry kurz vor Mitternacht mit dem deutschen Frachter Bernd Leonhardt. Bei der Kollision wurden sowohl der Flugzeugträger durch eine Explosion im Treibstofflager als auch der Frachter an den Aufbauten
schwer beschädigt, es gab jedoch keine Verletzten oder Toten.
Während eines Aufenthaltes im Mittelmeer brach am 23. Januar 1961 in Maschinenraum 2 ein schweres Feuer aus, das 10 Seeleute das Leben kostete.
Am 2. Januar 1968 lief es in Philadelphia zu 13-monatigen Überholungs -und Erneuerungsarbeiten in die Werft.
Als die SARATOGA Philadelphia am 31. Januar 1969 verließ, folgten mehrmonatige Ausbildungsfahrten vor der Ostküste.
Am 17. Mai war sie das Gastgeberschiff für Präsident Richard Nixon während des Amed Forces Day vor der Chesapeake Bay. Ihre neunte Mittelmeerreise begann am 9.Juli. Auf dem Weg ins Mittelmeer begegnete die Trägergruppe einigen sowjetischen Schiffen,
darunter auch ein U-Boot der November-Klasse , auf dem Weg nach Kuba. Vor den Azoren wurde die Trägergruppe von sowjetischen Flugzeugen beschattet und fotografiert. Im östlichen Mittelmeer operierte die SARATOGA mit Task Group 60.2 als Anwort auf
massive sowjetische Marinepräsenz in der Region., die Entführung eines TWA-Fluges nach Syrien und den politischen Veränderungen in Libyen. Außerdem klärten Flugzeuge der SARATOGA den russischen Hubschrauberträger Moskwa auf, der südlich von Kreta
operierte. Im Okt. des Jahres , als sich die politische Situation im Libanon verschärfte, operierte der Träger wieder in der Region.
1970
Die erste Hälfte des Jahres 1970 verbrachte der Träger wieder in heimischen Gewässern vor der US- Oste. Bei ihrem nächsten Mittelmeeraufenhalt befand sich Präsident Nixon für einige Tage an Bord, als am 28.Sep. die Nachricht vom Tod Gamal Abdel Nassers
eintraf. Das Nachrichtenpersonal versorgte den US-Präsidenten und seinen Stab mit den notwendigen Informationen, da der Tod Nassers die Region zu destabilisieren drohte. Nach ihrer Rückkehr in den Staaten wurde sie am 2. Nov. bis zum 10.März
des nächsten Jahres inaktiviert. Danach lief sie wieder ins Mittelmeer aus und nahm auch an einer Übung vor der schottischen Küste in der Nordsee teil. Ende OKT Kehrte sie für einige Monate nach Mayport zurück und lief im April 1972 in den Pazifik, wo
sie die im Vietnamkrieg eingesetzten amerikanischen Truppen unterstützte.
Von der Yankee Station aus flogen Jagdbomber Luftunterstützungseinsätze , Jagdflugzeuge der SARATOGA sicherten den Lufttraum. Ende Juni wurde der Träger zum "Multifunktionsträger " umdeklariert und erhielt die Bezeichnung CV- 60 .
Am 7. Januar verließ die SARATOGA zum letzten Mal die Yankee-Station und dampfte über die United States Naval Subic Bay wieder in Richtung ihres Heimathafen , wo sie sich wieder der Atlantikflotte anschloss.
Im Fühhjahr / Sommer 1975 operierte der Träger vor der Küste Portugals und ankerte auch in der Mündung des Tejo, um im Rahmen der NATO Operation Locked Gate - 75 nach der Nelkenrevolution das Anwachsen des kommunistischen Einflusses zu verhindern.
1980
Zu Bginn der 1980 er - Jahre wurde die SARATOGA im Rahmen des Service Life Extension Programs generalüberholt und die technischen und elektronischen Systeme auf den neuesten Stand gebracht.
1990
Während der Operation Desert Storm die SARATOGA zumeist vom Roten Meer aus, durchquerte aber während des Krieges insgesamt sechsmal den Suezkanal .Eine von Saddam Hussein persönlich proklamierte Versenkung des Träger erwies sich als Bluff, obwohl
mehrmals irakische Scud-Raketen auf den Träger abgefeuert wurden. Während einer Übung im Herbst 1992 mit der türkischen Marine kam es zu einem tragischen Unfall, als eine scharfe Sea Sparrow auf den türkischen Zerstörer MUAVENET abgeschossen
wurde und nahezu alle Offizire an Bord tötete, da sie die Kommandozentrale des Schiffs traf. Die SARATOGA wurde am 20.Aug, 1994 ausgemustert.
Im Mai 1995 wurde sie in Philadelphia vertäut und am 1.Januar 2000 der US Naval Reserve zugeteilt.
Nach ihere Außerdienststellung verblieb die SARATOGA zunächst in Newport , Rhode Island.
Lange Jahre lag sie zusammen mit dem ebenfalls außer Dienst gestellten Flugzeugträger FORRESTAL an einer Pier im US Naval Complex Newport.
Seit 2006 wurde die SARATOGA schrittweise weiter demontiert und Anfang 2014 nach Zahlung von einem Cent an die ESCO Marine of Brownsville, Teas zur Verschrottung verkauft.
Die Verschrottung wurde im März 2019 abgeschlossen.

Die SARATOGA erhielt einen BATTLE STAR für ihren Einsatz in Vietnam.

Lieber Herr Marquardt,

Ich für meinen Teil würde mir ja mal eine Forrestal-Klasse in dem Ausstattungszustand gegen Ende der Dienstzeit wünschen, also mit Sea Sparrow & Co.

Darf ich mich darauf noch freuen?

Viele Grüße
Thomas Wilberg