Reederei : Hamburg Süd,Hamburg
Bauwerft: Hyundai Heavy Industries,Ulsan,Südkorea.
Bauzeitraum 2013
Länge 333,20m (Lüa.) Breite 48,20m. / Tiefgang. 14,00m
Maschine 1x Zweitakt-Dieselmotor.Maschinenleistung 40.670kW ( 55.296 PS )
Geschwindigkeit max. 21,o kn ( 39 km/h . 1 Festpropeller
Tragfähigkeit 124.500 tdw / Container 9600 TEU Anschlüsse 2100.

Die Schiffe der CAP- SAN- KLASSE zählen zu den Containerschiffen der Reederei Hamburg-Süd.
Es sind die größten Kühlcontainerschiffe weltweit.(2013)
Deckshaus ist ,anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffe,weit vorne angeordnet,was einen verbesserten
Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht.Die Laderraume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen.
Die Schiffe haben eine maximale Containerkapazität von 96oo TEU. Es sind Anschlüsse für 2100 Integral-Kühlcontainer vorhanden.
Der Antried der Schiffe besteht aus einem bei Hyundai in Lizenz gebauten Siebenzylinder Zweitakt-Dieselmotor des Typs MAN-B &W
7 S90ME-C9 mit einer Leistung von 55 300 PS. der direkt auf einen Festpropeller wirkt und eine Geschwindigkeit von rund 21 Koten.

CAP SAN KLASSE

NAME Baunummer IMO-Nummer Fertigstellung Umbenennungen und Verbleib

CAP SAN NICOLAS 2521 9622203 31.Mai 2013 so in Fahrt
CAP SAN MARCO 2522 9622215 1.Juli 2013 so in Fahrt
CAP SAN LORENZO 2523 9622227 26,Juli 2013 so in Fahrt
CAP SAN AUGUSTIN 2524 9622239 2.Sep. 2013 so in Fahrt
CAP SAN ANTONIO 2525 9622241 7. Jan.2014 so in Fahrt
CAP SAN RAPHAEL 2526 9622253 27.Jan.2014 so in Fahrt
CAP SAN ARTEMISSIO 2527 9633939 1.April 2014 so in Fahrt
CAP SAN MALEAS 2528 9633941 7.Mai 2014 so in Fahrt
CAP SAN SOUNIO 2529 9633953 2.Juni 2014 so in Fahrt
CAP SAN TAINARO 2530 96339665 2.Juli 2014 so in Fahrt

Lieferzeit
Juni 2015
Verkaufspreis 110,-€