Ich wollte an meiner Forrestal von Carlo Marquardt, an sich schon ein wunderschönes Modell, …


… ein bisschen was machen und suchte etwas Hintergrundinformation. Dabei bin bei einem uns allen bekannten amerikanischen Online-Versandhaus auf dieses Buch gestoßen:


Kurzzusammenfassung: Auf ca. 230 Seiten alle wesentlichen technischen und historischen Fakten für alle acht Träger. Besonders interessant die Anhänge, insbesondere eine Auflistung sämtlicher auf den Schiffen eingesetzter Staffeln und Typen. Für an den genannten Schiffen Interessierten sehr zu empfehlen.

Hallo Karl,

je nachdem was Du daraus machen möchtest, kannst Du von mir den entsprechenden Decal-Satz bekommen. Schau mal in der Sammlungsvorstellung von Ralf Würges: Da sind alle Varianten bildlich dargestellt.

Zum Zeigen


Zur Literatur: Finde für unsere Belange immer noch die Terzibaschitch Bände(Flugzeugträger der USNavy mit 1250er Skizzen) sowie Norman Friedman US Aircraft Carriers am Besten.

Dazu für die CVN noch Squadron Signal Heft zur Nimitz-Klasse. Internet und jedes andere Buch ist dann sicher immer irgendwie noch eine Ergänzung.


Daß es auch ohne decals ging ,zeigt meine Wiking Forrestal aus den 70er Jahren. Umgebaut habe ich so auch eine Ranger.

Putzig auch die Forrestal von Wiking mit hellbraunem Deck. Auch in den Revell-Katalogen Ende der 60er/Anfang der 70er gab es noch Nachkriegs-US-Träger mit hellbraunen Decks. War dies jemals real?

zum Thema:

USS Enterprise nach Umbau einlaufend New York....

Grüße
Joachim

Klarstellung: Flugzeuge haben teilweise Zweifarbenanstrich (hier sieht man die Hoheitszeichen).
Der Rest weist schon den Low-Visibility-Anstrich auf. In unserem Maßstab sieht man da gar nichts.
Grüße

Das Wiking-Modell der Forrestal verbreitet immer noch Charme......War seiner Zeit voraus

Nachtrag mit Flugzeugen etc,

Absolut, und das mit (!) Flugzeugen für 7,80 D-Mark (!) , seinerzeit um 1966.
Aber nochmals: Weiß jemand, ob die Nachkriegsträgerdecks im Original jemals hellbraun (=holzfarben) waren?

Absolut, und das mit (!) Flugzeugen für 7,80 D-Mark (!) , seinerzeit um 1966.
Für Jüngere: Das waren 3,98 EUR. Und die gab es in jedem besseren Schreibwarengeschäft!
Aber nochmals: Weiß jemand, ob die Nachkriegsträgerdecks im Original jemals hellbraun (=holzfarben) waren?

In einem kleinen Heftchen : Ein Blick und du bist im Bilde habe ich gefunden:

Hier also grünlich... was ich bezweifele... besonders auch die holzartige Darstellung bei Wiking. Bei einem gepanzertem Deck doch eher unwahrscheinlich.Erinnere mich übrigens
an ein Trident Modell der HMS Illustrious mit braunem Deck und aufgemaltem Rumpfumriss. Könnte bei Wiking auch auf Probefahrtbildern beruhen .Dagegen spricht das Layout der Landebahn...

Zu Korea Zeiten kamen aber die Holzfarben der ESSEXes durchaus voll durch.

Guten Abend!

Die folgende Seite ist vielleicht bekannt aber am Ende ist ein Foto mit bräunlichen Deck.


https://www.navysite.de/cvn/cv59.htm

Schönen Abend

Thomas

Klar ist: Keine Holzdecks auf Trägern der US Navy ab der Midway-Klasse.
Die Essex Schiffe hatten abgesehen vom Winkeldeck bis in die Zeit von Vietnam noch Holzbeplankung,
während die Landebahn häufig metallüberplattet war.
Der bräunliche Eindruck des Stahldecks tritt auf manchen Luftaufnahmen, je nach Licht und Tageszeit (langwelliges Nachmittagslicht)
stärker oder weniger stark in Erscheinung. Für mich ist das ein Effekt von fein verteilten Fett, Öl und Reifenabrieb, weshalb ich einen
zu bemalenden Trägerdeck neben dunkel bis Mittelgrau auch immer etwas Braun beimischen würde...
Ich denke Wiking hat diesen Eindruck einfach etwas sehr übertrieben.

Nächstes Update USS Forrestal ....Heli und Flugzeuge noch im Werden...

Sehr schöne Arbeit! Ich denke an meinen Platzmangel, die Supercarriers sind schon raumfordernd.