[[File:SMY 72 Denebola AD 12 1943.pdf]]Endlich gibt es wieder Neuheiten von Saratoga Model Shipyard. SMY bringt in erster Linie Hilfsschiffe ( Auxilliaries ), die für die US-Navy bei den großen Weiten im Pazifik und Atlantik so wichtig sind und waren.

Das erste Modell ist der Zerstörertender SMY 72 DENEBOLA, AD 12, Zeit 1943. Das Schiff wird 1919 als SS Edgewood bei Skinner and Eddy Corp. in Seattle, State of Washington gebaut. Bereits im November 1921 kauft die Navy das Schiff und baut es in der Philadelphia Navy Yard zum Zerstörertender DENEBOLA, Kennung AD 12, um.

Bis Ende 1922 ist die Denebola an der Ostküste unterwegs. Dann geht es für ein Jahr ins Mittelmeer, wo die Denebola die US-Zerstörer versorgt, die in türkischen Gewässern operieren. 1924 zurück geht die Denebola für 16 Jahre in Reserve.

Ab April 1940 kommt für die überholte und zum Flagschiff umgebaute Denebola ihre wichtigste Aufgabe: Als Flagschiff der Destroyer Atlantic Squadron wird von ihr die Übergabe der US-Zerstörer des Lend and Lease Programms an die Royal Navy geleitet. Meist liegt Denebola in dieser Aufgabe in Halifax, Nova Scotia. Sie pendelt aber auch zurück nach Norfolk, VA.

Es folgen Jahre an der Ost-Küste und der Karibik. Sobald die Ladeoperationen in Italien und Süd-Frankreich beginnen. betreut die Denebola Zerstörer im Mittelmeer. Im Dezember 1944 geht es über Boston in den Pazifik als Zerstörertender vor Eniwetok. Im November 1945 ist Denebola zurück in San Diego, wird im April 46 in San Francisco außerdienst gestellt und in der Suisun Bay aufgelegt. Im August 1950 wird sie zum abwracken verkauft.

Wichtig ist die Rolle der Denebola in der Umsetzung des Lend and Lease Programms.