Für ihre Operationen in der Karibik suchte die US-Navy ab 1912 eine kostengünstigere Alternative zu den Kreuzern der Denver-Klasse. Gebaut wurde dieser "Karibik-Kreuzer", Kanonenboot Nr. 19 bei William Cramp and Sons, in Philadelphia, PA. Am 26 April 1914 wurde das Kanonenboot Nummer 19 als USS Sacramento, PG 19 in Dienst gestellt.

Natürlich ging es sofort in die Karibik und vor die mexikanische Küste. Bei der Beschlagnahme der in New Orleans internierten kaiserlich deutschen Schiffe sicherte Sacramento die Maßnahmen. 1917 ging es in einem britischen Konvoy nach Gibraltar. Von dort aus erfolgten Fahrten zu den Britischen Inseln, Nord Afrika und Italien.

Nach Reparaturen in den USA unterstützt Sacramento ab Mai 1919 die "Weißen Truppen" im russisch / sowjetischen Bürgerkrieg in der Barentssee und in Murmansk. Sie deckt auch den Rückzug. Über Gibraltar geht es Ende 19 zurück nach Hampton Roads.

1920 mit 1922 geht es dann in die Gewässer für die die Sacramento gebaut wurde, in die Karibik. Ab Mitte 1922 benötigt die Navy Sacramento für ihre Asiatic Fleet, based at Manila, Cavite. Sacramento fährt in chinesische Gewässer, inkl. der Yangtze River Patrol, nach Japan und Wladiwostok. Nach 6 Jahren geht es Ende 1928 wieder in die Karibik. Dort bleibt Sacramento bis 1932. Von 1932 mit 1939 ist Sacramento der "Galloping Ghost of the China Coast".

Als Schulschiff ist PG 19 1939 und 1940 auf den großen Seen in Binnengewässern stationiert. 1940 wird Sacramento in der Boston Navy Yard erheblich umgebaut; u.a. wird die Brücke geschlossen.

Ab Mitte 1941 ist Sacramento in Pearl Harbor stationiert. Sie überlebt den japanischen Angriff am 7 Dez. 1941 unbeschädigt. Trainings- und Patrouillen-Fahrten gehören bis Ende 44 zu ihren Aufgaben. 1945 bildet Sacramento Geschützmannschaften vor San Diego aus. Letzter Hafen ist San Francisco als Wach- und Ausbildungsschiff. 1946 wird Sacramento in der Suisun Bay aufgelegt. Im August 1947 erfolgt der Verkauf nach Italien. Sie wird ein Handelsschiff. Als Name ist Fermina zu lesen. Den weiteren Lebenslauf kennt der Verfasser nicht.

Das Modell gibt den Bauzustand vor dem Umbau in der Boston Navy Yard 1940 wieder. Es gibt Sacramento im weiß und "bluff" der Asiatic Fleet und in grau der anderen Zeit. - Ein kleines Schiff mit viel Geschichte.