Die Flugdecks füllen sich langsam wieder in den Vitrinen. Hier mal ein interessanter Vergleich zweier Halbschwestern: Dem russischen Flugzeugträger Kuznetsov (CM-P 1020) und ihrer Halbschwester, dem chinesischen Flugzeugträger Liaoning (ALK 509). Im Original so nie denkbar, aber wofür hat man eine 1:1250 Sammlung!!

Flugzeuge unf Hubschrauber von mm und ALK, dem hecklastigem Stand einiger Modelle muss wohl auf Dauer etwas Fixogum Abhilfe tun.

Noch zwei Halbschwestern: Aus der frühen Vergangenheit der amerikanische Flugzeugträger CVN 73 George Washington (CM-P 1019) der Nimitz-Klasse, aus der späten F-14-Zeit. O.K., ob die F-18C auf dem Heck zeitlich so ganz passen, aber egal.

Daneben aus der frühen Zukunft Flugzeugträger CVN 78 Gerald R. Ford (MM-N 253KP) der Post-Nimitz-Klasse, neben F-18C und F-35 schon mit unbenannten X-47B ausgerüstet.

Die Flugzeuge sind von mm und MM-N.

wunderbare Bilder in schöner, vergleichbarer Reihenfolge. Ich persönlich finde die zuletzt gezeigten Träger ästhetischer, da sie nicht diesen "Stockentenschnabel-Bug" haben. Und dann die schönen Flugzeuge, die - wie ich finde - wenn irgend möglich auf jedes Trägermodell gehören - toll.
Vielen Dank dafür!

Manfred

Moin,
seit Jahren kommen auf die Decks meiner Flugzeugträger-Modelle - aber auch auf die Katapulte der anderen Klassen - die jeweils dem Zustand des Modells entsprechenden Flugzeuge. Ohne sie würde mir etwas im Gesamteindruck fehlen. Deshalb ein Lob dem Fotografen Karl für diese Bilder!

Heute mal keine Halbschwestern, sondern richtige Schwestern, ich lasse die beiden Schiffe der Essex-Klasse in meiner Sammlung trotzdem unter diesem Thema. Links die CV 34 USS Oriskany (TA 10360) als CVA (also Angriffs-Flugzeugträger) nach SBC-125A Umbau. Ich hatte das Modell vor Jahren fertig mit Flugzeugen gesupert in Kassel gekauft.

Daneben USS Boxer (SN 3-11), als LPH (die ersten Hubschrauber tragenden Landungsschiffe der US Navy). Die Hubschrauber sind von SV und mm, hier würden sich sicherlich weitere S-34 gut machen, die sind von mm allerdings momentan nicht lieferbar.

Es gibt auch SN Hubschrauber und Zubehör.Händlerinteresse bestand wohl kaum bis garnicht

Wieder zwei richtige Schwester, wieder eine ältere und eine jüngere: Meine beiden Flugzeugträger der Midway-Klasse.

Links das Typschiff CVA 41 USS-Midway (HAI 543) im Zustand nach 1970 nach dem letzten großen Umbau. Die Flugzeugauswahl ist zugegeben etwas begrenzt, aber ich lege nun mal Wert auf möglichst viele geklappte Tragflächen.

Rechts CVB 43 Coral Sea (N 2311) im Zustand 1948 kurz nach Indienststellung. Die P2 Neptune am Heck ist durchaus realistisch, in der Tat wurden in dem Jahr Versuche mit diesem Flugzeugtyp mit JATO Starthilfsraketen als trägergestützter Atomwaffenträger durchgeführt. Starten konnte sie damit zumindest vom Träger aus ….. .

Die Flugzeuge sind sämtlich von mm.

Es geht doch nichts über Bilder !

Meine Midway stammt von LH , wobei ich mir nachwievor nicht sicher bin ,ob die Hai-Variante eine LH Form usw benutze.Meine musste ich im
Rumpf jedenfalls vorn und achtern verlängern (5mm jeweils wurden es)

HL natürlich...In meinwm Sammlung/photo-thread gibt es auch Aufnahmen der eingesetzen Stücke,also von unten.

Das HL Modell zeigte auch eine etwas verzogene Geometrie des Decklayoutes ,was dann den Umgang mit Stefans tollen decals deutlich erschwerte.

Weiß jemand ,ob Hai und HL Veränderungen zeigen,mein Ausgangsmodell war wohl ein sehr frühes Modell.War ja auch zum Umbauen vorgesehen.


Noch ein Nachtrag: die Argos Midway wäre dann eine noch spätere Version,würde ich gerne nehmen.

Genau die späte Version, die ich auch gerne in meiner Sammlung hätte. Aber die wird wohl nie mehr erscheinen oder?
Hat irgend jemand schon mal einen beliebigen Zustand des (Ur-)Modelles gesehen?

Hier der gewünschte Zustand der Midway von Mountford gepimpt:

Midway CV-41

Eine von Argos wäre natürlich noch schöner!

Hier meine, auch von Mountford......

Also die ein oder andere Midway von Mountford habe ich auf Ebay UK schon gesehen. Auch als Rohling/Bausatz was das basteln um einiges vereinfacht.
Ich habe aber eigentlich auch auf die ARGOS-Ankündigung gehofft....
Aber wenn ich das u.a. Foto der Midway von Herbert sehe, damit könnte ich auch gut leben!

Das Einzige ,was man von Argos .Midway zu sehen bekommen hat ,scheint die Abbildung auf der Webseite zu sein.Könnte ein Urmodell oder ein
erster Guß sein.Das Flugdeckdesign wurde als Papierskizzierung darüber gelegt.
Ich glaube nicht mehr an ein komplett neues Modell.Ein Weitergeben der bisher geleisteten Arbeit an einen kompetenten -noch aktiven-Herstellerkollegen
wäre eine wünschenswerte Möglichkeit/Zusammenarbeit.
Dem Ansehen von Argos würde das in meinen Augen überhaupt nicht schaden.

Hier noch: Coral Sea, FDR 1957 und 1968 von SW. Sind natürlich nur Provisorien, bis was Besseres kommt (wenn jemals).