Wer fleissig Modelle der Reederei Stena sammelt, kann sich glücklich schätzen, jetzt ein weiteres Modell sein Eigen zu nennen! Die "Stena Olympica" (Ri-0718a) vervollständig insbesondere den Schwerpunkt 70er/80er Jahre und besticht durch ihre feine Ausführung - wie gewohnt von Burkhard Schütt. Beigefügt ist ein kleiner Beitrag, der sein ursprüngliches Ziel, nämlich den Hamburger Rundbrief leider nicht mehr erreicht hat.

Herzliche Grüße und ein gutes neues Jahr

Michael

Moin Michael,
wenn du schon so schöne Artikel schreibst, dann kannst du sie ja auch weiterhin schreiben und hier im MR veröffentlichen....die werden mit Sicherheit hier auch gelesen und ein dankbares Publikum wirst du bestimmt finden...
es sind ja etliche Fähren- bzw. Kreuzfahrtfans auf der Seite.....
nur mal so eine kleine Anmerkung.... ;-)
viele Grüße
Norbert

Lieber Norbert,

vielen Dank für die Rückmeldung - und ich werde es gerne versuchen, wann immer es mit zeitlich möglich ist.

Herzliche Grüße

Michael

Lieber Michael,

das wäre sicherlich eine Bereicherung des MR - vielen Dank!!

Viele Grüße
Ralf

Ich habe mich über dieses wunderbare Modell der Stena Olympica sehr sehr gefreut . Es war ein wichtiger Lücken Füller in meinen Kieler Erinnerungen .
Auf ein gutes Neues Jahr grüßt der Nordstern

Hallo Michael,

vielen Dank für den interessanten Recherchebericht und die hervorragende Modellbeschreibung.

Ich freue mich auf den hoffentlich baldigen Modellzugang.

Erlaube mir bitte eine ergänzende Anmerkung: Die Pioniere im Bau von neuzeitlichen Fährschiffen für skandinavische Gewässer aus Jugoslawien waren weder Eric D. Nelson noch Sten A. Olsson.
Bereits 1967 hatte Gunnar Eklund mit der „Kapella” seinen ersten Fährschiffsneubau bei Brodogradiliste Titovo in Jugoslawien für den Dienst im Viking-Line-Konsortium übernommen. Das Schiff war bereits zwei Jahre zuvor von einer jugoslawischen Reederei bestellt worden. Ein Jahr später wurde eine weitere, modifizierte Fähre bestellt, die allerdings erst 1970 als „Marella” abgeliefert wurde.

Viele Grüße von 1:250

Hallo 1:250,

vielen Dank für die Rückmeldung und die Ergänzung. Von 'Pionieren' im Fährschiffsbau in Jugoslawien habe ich indes nichts geschrieben, aber so war der Hinweis vielleicht auch nicht gemeint.

LG

Michael