Die Vittorio Veneto wurde zusammen mit der Littorio auf Kiel gelegt und am 28. April 1940 in Dienst gestellt. In der Seeschlacht bei Kap Teulada am 27. November 1940 konnte sie dank ihres Langstreckenfeuers sieben britische Kreuzer zum Rückzug zwingen. Die Schlacht vor Kap Matapan verlief für die Italiener sehr unglücklich. Während drei Schwere Kreuzer und zwei Zerstörer im feindlichen Feuer sanken, konnte die durch einen Torpedotreffer leicht angeschlagene Vittorio Veneto mit ihrer Eskorte dem britischen Schlachtschiffgeschwader
entkommen. 1942 war sie an den Kämpfen um den britischen Konvoi Harpoon beteiligt. Auf Anweisung der Alliierten lief sie nach dem Waffenstillstand mit ihren beiden Schwesterschiffen Malta an, später wurde sie für den Rest des Krieges im Bittersee interniert. Nach Kriegsende Grossbritannien zugesprochen, fand das Schiff keine Verwendung mehr und wurde 1948 in Italien abgebrochen.









Das Modell entstammt dem betagten Bausatz von Revell und erhielt diverse Verbesserungen, z.B. Rumpf, Mittelartillerie, Flugabwehrgeschütze, Takellage etc.

Aus der Werft
Wilfred