CM-352 THURINGIA ( 4 ) HAPAG PA,D, 1923

Fracht- und Passagierdampfer

11.251 BRT / 9331 tdw -
144,36m Länge , Breite 18,50 m, Tiefe 13,72 / 12,58m.
1 Turbine mit Rädergetriebe und 5300 PSw, gebaut von BBC Mannheim,
13 Knoten,
169 Passagiere in der I Klasse, und 392 in der III. Klasse. ( nach Umbau 1930, ursprünglich 150/652

1917 bestellt als reiner Frachtdampfer HAVELLAND.
12.8.1922 Stapellauf.
10.1.1923 von Howaldtswerke AG, Kiel-Dietrichsdorf ( Bau-Nr. 610 ), als THURINGIA an die HAPAG -Hamburg,
abgeliefert.
5.3. 1930 nach Umbau für den Südamerika-Dienst umbenannt " GENERAL SAN MARTIN " .
18.3.1934 an die HSDG bareboatverchartert und am 30,6,1936 an diese verkauft.
4.8.1939 ab Buenos Aires nach Hamburg, an 1.9.1939
22.1.1940 an die Kriegsmarine als Beischiff der 7. U-Boots-Flottille, Königsberg.
15.1.1941 an die 7. U-Boots-Flottille, Kiel.
Nach Umbau in Hamburg.
1.3. 1941 an die 3. U-Boots-Flottille, Kiel.
1.10.1941 an die 8.U-Boots-Flottille Königsberg.
1942 an die 32. U-Boots-Flottille.
Im Januar 1945 Umbaubeginn als Verwundetentransporter.
28,2.1945 Indienststellung für das Sanitätsamt Ost.
4.4.1945 in Swinemünde als Lazarettschiff. ( CM-P 73 GENERAL SAN MARTIN AH,D, 1945)
Im April/Mai 1945 rettete das Schiff auf elf Reisen 30.000 Ostflüchtlinge.
Im Mai 1945 befand sich das Schiff in Kopenhagen, wo es am 26.6.1945 a.D. gestellt wurde.
8.10.1945 als britische Beute in Newcastle an Großbritannien ausgeliefert;
an das Ministry of War Transport,London (GBR),Mgrs.Shaw Savill & A lbion Steamship Co.Ltd.
Im Januar 1946 an Ministry of Transport, Mgrs. wie vorher.
Nach Umbau bei der Deutschen Werft im gleichen Jahr als " EMPIRE DEBEN" ( CM-P 1222 EMPIRE DEBEN AP,GB,1946)
unter Shaw, Savill-Flagge in Dienst .
11.1.1949 im Schepp an Newport / Mon. zum Abbruch durch J.Cashmore Ltd. der am 31.7. 1949 beendet war.