Guten Morgen!

Das stimmt allerdings;-D. Aber trotzdem vielen Dank für die Hilfe!!
Die Abmessungen beider Modelle (Camilla und Tarifa) sind ebenfalls nicht stimmig. Die Tarifa ist länger und breiter. Aber das könnte auch darauf zurück zu führen sein, dass die Modelle nicht ganz im Maßstab sind.

Unser Hobby bleibt spannend.

@Charles: Soll ich Euch ein Foto der Modelle zusenden oder wollt ihr dies aus meinen Thread nehmen. Ich stelle die Modelle selbstverständlich wie gewohnt ein. Wie es Dir lieber ist....

Ich habe eine interessante Mail bekommen.

1. Tarifa
Hierbei soll es sich definitiv um die spätere Camilla handeln
Bei letzterer Variante soll die Auffahrt in einer kleinen Umbaumaßnahme verschlossen worden sein, da diese in der künftigen Verwendung nicht mehr benötigt wurde.



2. Bei der Trans Oel I handelt es sich um die Starman Anglia.
Auch hier gibt es niergens etwas über eine Verwendung als Trans Oel I zu finden.



Aber gut, Rätsel scheint gelöst....

Habe auch schon festgestellt das viele Otten-Modelle auf reale Schiffe mit teils frei erfundenen Namen und unterschiedlicher Bemalung bei Ebay zu ersteigern waren.
Macht die Suche nach dem realen Schiff wieder spannend. Da ich Russen sammel war es eine ganz schöne Sucherei.
MfG
Eike