Moin Moin..

erneute Anfrage.

Es gibt das Modell Christianna Pikuritz


CM KR 412

Von der optik her mit einem Hapag Schornstein...

ich kann über dieses Schiff nichts finden.

Wer kann mir helfen?

VG

Ein langfristiges Charterschiff der HAPAG





Quellen: Kudlas, Bischoff, Die Schiffe der Hamburg-Amerika Linie Bnd III, Die Deutsche Handelsflotte 1956, Seehafenverlag

Grüße aus Bremen

Zusatzinfo:

Die Familie Pikuritz war in der Zuckerfabrikation und Handel tätig und sehr wohlhabend. Im Nachkriegsdeuschland wurde die Schifffahrt durch günstige, staatlich geförderte Kredite und Steuervorteile (Buch-Verluste aus Abschreibungen von Seeschiffen, die höher waren als der tatsächliche Wertverlust, konnten mit Gewinnen aus anderen Geschäften z.B. hier Familie Pikuritz als Investor, verrechnet werden und diese steuermindernd vereinnahmt werden) gefördert. Die HAPAG hat diese externe Finanzierungsform für ihre Tonnage genutzt weil günstiger als eigene Kredite aufzunehmen und solche Schiffe eingechartert und auch technisch gemanagt. Tolles Modell, mit irrer Rendite mit wenig Risiko (durch die lange Charter mit der Hapag) für die Beteiligten, heute leider so nicht mehr möglich. Goldene Zeiten damals.

Dies nur zum wirtschaftlichen Hintergrund des Schiffes.

Sehr interessante Schilderung der wirtschaftlichen Hintergründe. So golden waren die Zeiten allerdings nicht. Koreakrieg war gerade überstanden. Wiederaufbau noch lange nicht abgeschlossen. Die steuerlichen Hilfen dienten ja wohl in erster Linie dem Wiederaufbau der deutschen Handelsflotte. 1954 war dieser erst am Anfang. Im Schwadtke 1958/59 kann man sehr schön sehen, wie die Schiffe nach den ersten Potsdam-Schiffen langsam größer und wttbewerbsfähiger wurden.

Und was unsere Schiffchen anging: Es gab nur wenige, viel zuu wenige gelegentliche Wiking-Modelle.