Hallo, weiss einer der Experten, ob o.g. Flugzeuge von Argus oder Vindictive eingesetzt wurden? SNAFU hat jetzt sehr schöne Modelle im Masstab rausgebracht. Könnte man die Sopwith 2F1 Jäger von Neptun ergänzen. Ich hab nur den Einsatz von Engadine aus bei Skagerrak gefunden.

Zu Vindictive:

The first aviation equipment consisted of
four Grain Griffin aircraft and
one Sopwith Pup.
During the operation in the Baltic Sea in 1919 her airgroup had nine Sopwith 2F.1 Camel,Sopwith 11/2 Strutter and
Grain Griffin (N100) aircraft and three Short 184 seaplanes.

Quelle : Artikel in Naval Archives Vol 08 zu: Elizabethan cruisers .An extraordinary story of British Hawkins cruisers.

Zu Argus:

Flugbetrieb gestartet mit
Sopwith 1 1/2 Strutter.
Sopwith T.1 Cuckoo waren an Bord kurz vor Waffenstillstand,Torpedoangriff auf die deutsche Flotte war geplant.

Quelle: Before the Aircraft Carrier. (Sehr hilfreiches Buch )

Ich erlaube mir den Hinweis, dass es die Short 184 ebenso wie die Fairey Campania seit längerer Zeit in hervorragender Qualität bei Spidernavy zu erhalten ist. Das scheint sich in der 'community' wohl nicht herumgesprochen zu haben.

Ich habe ja einige ,aber die Überschrift über diesem ersten Beitrag lautet : --Hersteller "Spidernavy" --Short 184 Torpedobomber. Deswegen
habe ich das nicht weiter und noch einmal erwähnt.
Die Vermarktung sollte angepasst werden....

Bin oben um einen Hersteller "verrutscht". Habe nur bei Wiedling/Neptun nachgeschaut. Danke für den Hinweis. Aber meine Frage wurde von RG beantwortet.

Habe die Spider Navy-Modelle der Short weder auf der Spidernavy-Hompage noch bei Wiedling gefunden. Soviel zu "Vermarktung" in der "community".
Die SNAFU-Modelle sind übrigens z.T. auch mit geklappten Tragflächen ausgestattet.

Wenn es Modelle gibt ,also tatsächliche Rohlinge ,heisst das ja nun nicht ,daß ein Hersteller die Produktion und die Vertriebswege ebenfalls
startet bzw starten kann.
Von 3 D-"Testshots" zu Metallprobegüssen ist neben anderen laufenden Produktionen auch manchmal kein weiterführender Gedanke an die
--wenn auch nötigen-- kleinen Dinge des Lebens/Hobbys möglich.
Zumal sicher das Verlangen nach Fertigmodellen hier groß sein wird ,die Stückzahlen und damit Rentabilität aber überhaupt nicht absehbar ist.

Besonders Produzenten in Personalunion geraten schnell an verschiedenste Grenzen,leider ,aber nachvollziehbar.

Modelle der Schwimmerflugzeuge wurden m.W. allerdings auf den Sammlertreffen in Berlin und München gezeigt/angeboten.Wie die Resonanz der
angesprochenen Community war ?

Ich persönlich habe nichts dagegen ,sich dort zu bedienen ,wo es einem opportun erscheint,neben 3D gibt es ja für fast jeden etwas auch bei zB
CAP aero ,ohne daß man sich ins Gehege kommt. Wer weiß ,was er will ,wird es auch irgendwann/irgendwie bekommen als Sammler/Jäger....

Nachtrag: zum Erscheinenszeitpunkt der Seeflugzeugträger wurde Händlern gegenüber erwähnt ,daß es auch Flugzeuge dazu gäbe. Ein
Bedarf wurde aber anscheinend nicht vermittelt,eher verneint. Deswegen unterblieb wohl erst mal eine Listung.

Fairey Campania ist auch noch dabei...