Hallo!
Für alle Fährenfans....
Colorline Neubau kommt in 2019.
https://ulstein.com/references/color-hybrid
Viele Grüße
Ralf

Auch DFDS hat neue Ostseefähren im Bau:
http://www.kn-online.de/Kiel/Daenische-F...fuer-die-Ostsee

Ebenso etwas neues der Viking Line (wenn auch gewöhnungsbedürftig)
http://www.nordicmarketing.de/viking-lin...-ostsee-faehre/

Das ist einiges los:

2x Balearia - TBN - Visentini - 2018 . 2180Lm (Lane meter)
1x Brittany Ferries - Honfleur - FSG - 2019 - 2600LM
1x CLdN - Delphine (Schwester zur Celine) - Hyundai - Sea Trials - 7800LM
4x CLdN - TBN - Hyundai - 2018-2019 - 5400LM
4x DFDS - TBN - Jinling - 2019 - 6700Lm
2x DFDS - TBN - Guangzhou - 2021 - 4500Lm
1x Algerie Ferries - TBN - Guangzhou - 2019 - tbn
7x Grimaldi Lines - TBN - Yangfan - TBN - 6700Lm
Gruppo Grendi - Rosa die venti - Avic - 2018 - 2500Lm
1x Irish Ferries - WB Yeats - FSG - 2018 - 2800Lm
1x Irish Ferries - TBN - FSG - 2020 - 5610Lm
1x Molslinjen - Hamershus - Rauma - 2018 - 1500Lm
1x Polferries - TBN - TBN - 2020 - 4200Lm
4x Stena Line - TBN - Avic - 2019-2020 - 3100Lm
1x Viking Line - TBN - Xiamen - 2020 - 1500Lm
1x Color Line - TBN - Ulstein - 2019 - TBN
2x TT-Line Tasmania - TBN - FSG - 2021 - 2519Lm
2x TT-Line Germany - TBN - TBN - TBN - TBN

Diverse Katamarane für Fjordline, Molslinjen, FRS
Das ein oder andere Update, wie bei TT's Peter Pan ist auch noch dabei
Plus eine Unmenge an kleiner Fjordfähren etc

Und wer weiß, was da noch kommt. Es ist zwar keine Fähre, aber der Neubau von Merciships (Design von Stena RoRo) nimmt auch so langsam Form an...

Es wird also nicht langweilig...

LG

Da tut sich ja ein weites Feld für unsere Produzenten auf!
Ich hoffe sehr, sie werden die Herausforderung annehmen!
MfG
Rudolf

Eine Order habe ich noch vergessen. Hier haben sich Moby und GNV zusammen getan

2x Moby - TBN - Guangzhou - 2020/21 - 3765Lm (+ 2 Optionen)
2x GNV - TBN - Guangzhou - 2020/21 - 3765Lm (+ 2 Optionen)

Bei Stena sieht es komplett auch so aus:
4x Stena Line - E-Flexer Class - Avic - 2019-2020 - 3100Lm (+ 4 Optionen)
Neubau 2 wird gleich im Brittany Ferries Design ausgeliefert und für 5 Jahre an selbige ausgechartert. Mit Kaufoption....

LG

Moin,

ein Hersteller hat sich schon erbarmt: die Stena Line ‚E-Flexer Class‘ hat Conrad in seinem EBay Shop verkauft.

Herzliche Grüße
Sönke

Es gehört hier jetzt nicht wirklich hier her, aber wenn wir schon beim Thema Neubauten sind.... Nachdem durch Finanzkrise, Schiffahrtskriese und Ölpreisverfall einige Neubeuten im MPP und Heavy Lift Bereich gestrichen wurden, kommt jetzt trotz immernoch vorliegender Überkapazitäten wieder etwas Bewegung in die Sache:

Jumbo Shipping steigt jetzt (nach den ersten Schritten mit den J-Types) komplett in den Offshore Bereich ein
https://ulstein.com/news/2017/ulstein-to...essel-for-jumbo

Spliethoff kommt mit einem Design von Grootship auf den Markt
https://worldmaritimenews.com/archives/2...ships-in-china/

Briese hat seinen neuen OTECO Type ebenfalls bei Grootship designen lassen. Ist auch kaum zu übersehen
http://briese-chartering.com/chartering/news
https://www.grootshipdesign.nl/projects/#pro-13

Zudem kommen immer mehr neue Schiffe vom Type F-500 auf den Markt. Dieser wird als Nachfolger der alten E/F Typen gehandelt
https://www.dnvgl.com/article/the-next-w...he-future-85611

BigLift hat einen 3. S-Type geordert
https://www.bigliftshipping.com/fleet/happy-star
https://www.bigliftshipping.com/fleet/mc-class

In Leer geht jetzt das Neubauprogramm von Symphony Shipping zu Ende
https://www.symphonyshipping.nl/fleet

Auch bei den Umbauten war man kreativ und hat 2 alte Container-Feeder zu Wind Energie Feeder umgebaut.
https://www.amasus.nl/ship/rotra-mare?language=en
https://www.amasus.nl/ship/rotra-vente-0?language=en

Nach den M2 Design, welche etw an einen Mini-Flugzeugträger erinnert, übernimmt Ocean7 die R2 Typen von Hartmann
http://www.globalseatrade.com/r2.html

Und auch Intermarine Shipping kann die Neubeuten nicht weiter verzögern und übernimmt bald die ersten neuen F-Typen (nicht vergleichbar mit dem Briese F500, der läuft bei Intermarine unter S-Type) und dem neuen C-Typen
http://intermarine.com/fleetlist/

Wie gesagt, es gehört hier nicht ganz her, aber es gibt ja auch diverse Heavy Lifter in unserem Maßstab, daher evtl von interesse...

LG

Alles von Interesse!
Vielen Dank!!

Hier noch mal einen Nachtrag zu den Neubauten von Grimaldi. Es scheint wie folgt auszusehen:

6 (+ 4x Otionen) 7x Grimaldi Lines - TBN - Yangfan - TBN - 7300Lm
http://www.knudehansen.com/news/knud-e-h...grimaldi-fleet/

Zudem hat Finnlines heute bekannt gegeben, dass sie einen LOI für 3 neue RoRos mit 7300Lm gezeichnet haben. Man könnte vermuten, dass es sich um die Optionen von Grimaldi handelt. Innerhalb der Gruppe und von den Lanemeter würde es passen

Das Design ist übrigens dem von DFDS sehr ähnlich, da auch von Knud E Hansen...
http://www.knudehansen.com/news/news-fro...ndly-transport/

LG

Moin !

Was Neues für die Ostsee.

https://www.ttline.com/de/passage/an-bor...-ship/?id=20458

Thomas

Hallo Zusammen,
hier mal ein kleines Update zu dem, was schon zu Wasser gelassen wurde, bzw was noch Neues dazu gekommen ist:

2x Balearia - TBN - Visentini - 2018 . 2180Lm (Lane meter)
die "Hypatia" http://ulkomatala.net/ajankohtaista/uuti...tahti-balearia/

1x Brittany Ferries - Honfleur - FSG - 2019 - 2600LM
noch nich wirklich fertig, aber man sieht was es werden soll:http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2948645

1x CLdN - Delphine (Schwester zur Celine) - Hyundai - Sea Trials - 7800LM
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2951502

4x CLdN - TBN - Hyundai - 2018-2019 - 5400LM
die "Laureline" http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2972919

4x DFDS - TBN - Jinling - 2019 - 6700Lm
auch hier wurde die erste Dame ausgeliefert: https://www.youtube.com/watch?v=TnH2ltNrTX0

1x Irish Ferries - WB Yeats - FSG - 2018 - 2800Lm
leider etwas verspätet: http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2946317

1x Molslinjen - Hamershus - Rauma - 2018 - 1500Lm
diese Dame gibt es ja bereits als Modell: http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2915317

4x Stena Line - TBN - Avic - 2019-2020 - 3100Lm
Die Serie wird von der "Stena Estrid" eingeleitet: https://www.niferry.co.uk/stena-e-flexer-overview/
https://www.stenaroro.com/cases/newbuild/

2x Destination Gotland - GSI - 2019-2020 - 1750LM
die Visborg: http://www.faehren-aktuell.de/m-s-visbor...ende-maerz-auf/

1x Color Line - TBN - Ulstein - 2019 - TBN
auch hier ist es bald soweit: https://vimeo.com/313799872

Molslinjen hat die "Express 4" in Empfang genommen: http://www.faehren-aktuell.de/austal-lie...molslinjen-aus/
der Neubau von Fjord Line wird fast genau so aussehen.

Neu dazu gekommen in den Orderbüchern sind die neue TT-Line Fähren für die Ostssee, eine "Stiefschwester" für die Megastar von Tallink und ein Neubau für Kvarken Link: http://www.faehren-aktuell.de/rmc-und-wa...ng-fuer-neubau/

Die Freunde lokaler Gewässer können sich über diese Damen freuen, die als Elbeexpress den Dienst zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel aufnehmen wird: http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2343818

Natürlich giebt es da noch einiges mehr auch im Secondhand Markt, aber das soll erstmal reichen ;-)

LG

Ja, wie schon so oft Thema gewesen - austoben kann man sich an der Fährschiff-Front ganz und gar. Will hier nicht zum X-ten mal aufzählen was bereits an schon alles seit Jahren schwimmt und keiner dran geht. Das haben wir ja schon oft genug!
Danke für den informativen Beitrag!!

Mir ging es jetzt auch gar nicht darum den Herstellern mit einer nie endenden Wunschliste auf den Keks zu gehen (da wurden für dieses Jahr ja auch schon viele schöne Modelle angekündigt), sondern eher bei den Se(h)leuten unter den Sammlern die passende Entscheidungshilfe für den nächsten Ausflug in die Häfen zu liefern ;-)

LG

Hier noch 3 kleine Ergänzungen:
(1) Die neue Schnellfähre "St. John Paul II", ein INCAT Neubau für Virtu ferries
(2) Die FRS Neubauten für TT (Neuseeland)
(3) Neubauten für Grimaldi in China.
MfG
Rudolf