Fährschiff "Prins Joachim" von Conrad

Phönix Schiffe, teilweise überarbeitet:

"Artania" CM-KR 245
"Amera" CM-KR 246
"Deutschland" CM-KR 241c
"Maxim Gorki" CM-KR 97
"Athena" CM-KR 244
"Amadea" CM-KR 247

(In Fahrtrichtung von links nach rechts)

Lash-Schiff "Baco-Liner 3" Carat C33

Gibt schon interessante Modelle.
Gut ,daß Vindobona ohne Containerladung dargestellt hat,somit doppelt interessant...für mich Glücklichen.

V Modell 30 zeigt laut Prägung Baco-Liner 2. Ich habe eine Variante mit anderer Farbgebung gegenüber Sammelhafen. Photo reiche ich bald nach.(Niedriger
Akkustand..)

Hallo Rainer,

meinst Du dieses Modell?:



Das ist der Baco-Liner 2, Vindobona V30.
Bin mal auf Deine Variante gespannt...

Ja ,meines kam direkt aus Wien nach Erscheinen. Warum die Farbänderungen ? KA.

Heutzutage würde man wohl noch eine Schornsteinmarke finden.

Oder ist dein Modell ein LizenzProdukt ?

Also meine Version ist lt. Aufdruck einen V30. Kein Liz...

Passagierschiff "Columbus 2" CM-KR 502, überarbeitet.

Nur abschließend zur Baco-Liner: V bezeichnet Zustand als 1980 , als WDS Liz dann 2009. Lt Sammelhafen.


Vielleicht ein neues Finish ,als das Schiff tatsächlich in Fahrt kam ? Glaube aber nicht ,daß Herr Sattler 2009 noch Modelle produziert hat....
Wenn auch sehr schade.

Heute ein besonderes Modell, zumindest für mich! Die Besonderheit liegt hier auch beim Hersteller😉. Mein 1. "RG" Modell in meiner Sammlung über das ich mich sehr freue!!

Eisbrecher "Ermak" Rainer Grouls RG3



Es soll aber nicht das einzige Modell bleiben, die RG2 "John A. McDonald" wird noch gesucht.

Containerschiff "Cellus" Nordica NOR17
Einen herzlichen Dank an Herrn Uhle für die Nachproduktion!! Das Modell bereichert meine Sammlung ungemein🤩👍

Moin,

kann mich dem nur anschließen. Heute beide Modelle ( Findus und Cellus ) erhalten. Top Modelle. Obwohl Schwesternschiffe sind die Kleinstunterschiede super herausgearbeitet. Besonders die Beschriftung ist der Hammer. Die Modelle selbstverständlich auch.
Einsame Spitze. Herr Uhle lebe hoch. :-)

Tschüß

Sönke Allers

Hallo Fiete Allers , hallo Ralf W
Sorry ,möchte nur auf zwei kleine Dinge verweisen . Das Schwesterschiff ist die Timbus und beide fahren seit vielen Jahren im Transport von Cellulose im Laderaum . So hat man sie nie mit Container an Deck gesehen .Den Skrubber den die Cellus später bekam fand ich nicht gerade schön und habe ihn weg gelassen . Man möge mir verzeihen !!
Möchte mich für die anerkennenden Worte über das Modell herzlich bedanken.

Es grüßt der Nordstern

zur Ergänzung: beide Schiffe sind Singledecker, also Multipurpose Schiffe (Stückgut- u. Containerfrachter) ohne Zwischendeck ! Sieht man nicht von Aussen, ist aber wichtig für die wirtschaftliche Konzeption primär als Forrest-Product/Paper/Pulp Carriers, die diesen Schiffen zu Grunde liegt. Der Einsatz als Containerschiff (ohne Container Cells) war nur als zusätzliche Alternative vorgesehen, falls mal die ursprüngliche Beschäftigung nicht mehr zur Verfügung steht.

War Schreibfehler bei Timbus. Die Reederei hat Verträge mit langen Laufzeiten mit den schwedischen Unternehmen. Schon seit Jahrzehnten bestehen die Geschäftsbeziehungen.