... nicht einfach, insbesondere bei einer Vorbildlänge von 20 m. Hast Du evt. noch irgendwelche weiteren Hinweise?
Grüße
Karl
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SC-Klasse US-Navy? Aber Hersteller? Wohl eher nicht Trident TA 10302 SC 1050.
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... hatte ich auch gedacht, die sind aber 10 - 15 m länger. Aber bei U-Jägern dürften wir wohl richtig liegen. Frag mich nur, was das für ein leerer Lafettensockel auf dem Vorschiff ist. Und warum der markante Spritzschutz davor?
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Das Boot ist in der Tat real nur ca. 2m kürzer als ein brit. HDML, wobei es funktional ähnlich ausgestattet ist. Die Tatsache, dass die beiden Fla-Stände (?) keine Rohre elaboriert haben, spricht u.U. gegen TRIDENT als Hersteller. Hinter dem Spitzschutz vorne befindet sich übrigens ein ovales Rettungsfloß. Die Bauweise mit der Back erinnert mich an die dt. F-Boote und lässt mich an ein Baudatum von 1930 und davor denken ... sonst kann ich leider keine weiteren Hinweise geben.
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Könnte es sich vielleicht um das Modell DH21 "FR1-12" (dt. Flussräumboot) handeln? - Die Abmessungen kämen hin.
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Hallo,
die FR-Boote sahen völlig anders aus. Glaube ich also nicht. Die Brückenform passt m.E. zu britischen Einheiten (div. MGB`s). Nach der Modellform würde ich eher auf Oceanic, Fleetline oder ähnliche tippen.
Der markante Spritzwasserschutz findet sich ebenfalls bei britischen Küstenstreitkräften.
Ich fahnde mal weiter.
Gruß
Jens
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Hallo,
bei dem Modell handelt es sich um das deutsche Hafenschutzboot "RO 01" der Hafenschutz-Flottille Otschakow (Dnjepr-Mündung).
Gebaut wurde es 1936 als Zollboot "Hamburg" für die Zollinspektion im Hamburger Hafen. Ab August 1940 war es vorgesehen für das Unternehmen Seelöwe. Im Februar 1942 wurde es in Schwarze Meer überführt, wo es dann 1944/45 zur sowjetische Beute wurde.
Der Hersteller dieses Modells ist Hammonia mit der Modellnummern 112 B. Bei mir ist das Modell allerdings in der Seelöwe-Flotte.
Übrigens, der "Lafettensockel" vor der Brücke ist ein Schlauchboot. Die zwei Lafettensockel für leichte Fla-Waffen (vermutlich 2 cm) befinden sich zwischen den Wasserbomben und hinter der Brücke.
Gruss
Andreas
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Hallo,
so kann man sich irren. Auf Hammonia wäre ich nicht gekommen, denn die hatte ich irgendwie scharfkantiger in Erinnerung. Dann ist dieses Modell wohl ziemlich bearbeitet worden. Ruhe hat es mir aber nicht gelassen.
Deshalb habe ich den Gröner Band 8/II Seite 483 zu Rate gezogen. Zeigt RO 01 Hamburg mit Seiten- und Decksriss. Und daher gibts an den Eigner jetzt ein paar (ungewollte) Umbauhinweise. Wobei ich nicht weiss, welche Quelle
Hammonia benutzt hat. Der Gröner zeigt an der Stelle des Schlauchbootes/Plattform einen schmalen rechteckigen Aufbau mit Oberlichtern. Der Mast ist (natürlich) feiner und schliesst unmittelbar an den oberen Fahrstand an. Dahinter steht dann
mittig eine 2 cm ohne Schild. Zwischen den Wabos (?) (die kleiner ausfallen müssten) folgt dann noch ein MG. Nun genug der Klugsch..... Hammonia war und ist immer wieder eine Bereicherung. Und meinen Respekt für die Identifikationsleistung.
Dafür sind Foren gemacht.
Gruß
Jens
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Klasse! Das war die härteste Identifikationsnuss, die mir je unter die eigenen Modelle gekommen ist.
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