Es gab mal eine ziemliche Parallelproduktion von Hafenteilen für Mulberry zwischen Trident (Nr. 1265-1272) und Welfia (170-174), bei Trident war alles grau, bei Welfia hatte manches braue Decks.

So malte es ein amerikanischer zeitgenössischer Bildberichter

Mit 1311 bis 1384 ging es bei Trident dann weiter.

ja, Teile davon haben bestimmt viele von uns.

Ich hatte schon überlegt, alles mal neu aufzulegen...

Wenn man es wiederauflegt, dann sollte man ein bisschen mehr Klarheit schaffen:
- Was ist genauer: Die relativ fragilen und kleinen Darstellungen von Welfia oder die robusteren von Trident?
- Trident bietet eine erhebliche Typenfülle. Gibt es irgendwelche Unterlagen, wo die verschiedenen Typen von Caissons zum Sinken gebracht werden sollten
(ob das dann funktionierte, ist noch eine andere Frage)?
- Ich hab immer mal einen genaueren Plan gesucht, nie was gefunden
- Es gibt kaum genauer werdende Lit. zu den Häfen, zwei bis Seiten mit drei bis vier Photos in der meisten Lit zum D-Day, aber nichts, womit man die Fülle der Typen von Trident im schwimmenden und abgesenkten Zustand als Diorama halbwegs genau darstellen könnte

Selbst Guy Hartcup, Code Name Mulberry, The Planning, Building and Operation of the Normandy Harbours 1977 hat zwar genaue Skizzen der Haupttypen der Module, aber nur eine 10x14 cm große von Mulberry A