Die letzten Neuerscheinungen von deutschen Küstenwachschiffen haben mich mal wieder zu meinem Sammelgebiet der Küstenwache des Bundes geführt.

Dem Koordinierungsverband gehören vier Behörden (BGS/BPol, Zoll, BLE und WSV) an, welche Schiffe und Boote zur Wahrnehmung der Aufgaben entsenden. Sie tragen das Emblem des Koordinierungsverbandes und am Rumpf die schwarz-rot-gelben Streifen sowie die Aufschrift Küstenwache.

Für den Fischereischutz stellt das Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung als Bundesoberbehörde im Bereich des Bundesministeriums für Ernährung und Landwirtschaft Schiffe ab. Die aktuellen Schiffe der Seeadler-Klasse sind bei Albatros erschienen. Die bei Gründung des Koordinierungsverbundes 1994 dort eingebrachten Schiffe muss man sich ein wenig zusammen suchen. Insgesamt ist mir hier bisher keine gute Publikation zum Thema Küstenwache mit einer Geschichte aller Koordinierungsverbünde (Küstenwache des Bundes, Havariekommando, MSZ) und ein Überblick über die Tätigkeiten und Schiffe/Boote der einzelnen Bundes- und Landesbehörden bekannt.

Aufgearbeitet habe ich die Seefalke, erschienen bei Ostrowski unter OS 95.

In Dienst gestellt 1981, befand sie sich bis 2008 im Dienst der BLE und wurde dann durch das Schiffe gleichen Namens ersetzt, dass zur (modifizierten) Seeadler-Klasse gehört. Seit 1994 wurden die Embleme der Küstenwache des Bundes getragen.

Am Modell selbst waren ein wenige neue Farbe und Decals anzubringen. Daneben noch die Verbindung zwischen den Schornsteinen und der dort befindliche Mast.

und noch ein gesupertes Modell:

Fischereischutzboot Frithjof von Trident (T 997)

Von 1968 bis 1997 im Dienst des Bundesamtes für Ehrnährung und Fostwirtschaft, dem Vorgänger der späteren BLE. Ab 1994 in den Verbund der Küstenwache des Bundes entsandt und mit den entsprechenden Emblemen versehen.

Der vordere Mast wurde ein wenig modifiziert, der hintere Mast bei meinem Modell um 180 Grad gedreht. Die mittschiffs angebrachten Kräne für die Beiboote wurden ebenfalls versetzt und moderne Schlauchboote angebracht und noch ein Radom hinter derBrücke ergänzt. Aus einem eher schlichteren Trident-Modell ist ein ansehnliches Boot im späten Dienstzustand der BLE entstanden.