Liebe Sammler,

folgende interessante Variante steht kurz vor der Auslieferung:

FRS-126b JAMES JOYCE (FY, CY, Bj. 2007 / Z=2024) Irish Ferries
Nach vielen Jahren im Dienst zwischen Helsinki und Tallinn wurde 2023 das estnische Fährschiff STAR (FRS-126) in die Irische See an Irish Ferries verchartert. Umgetauft in OSCAR WILDE und nunmehr im weißen Farbkleid wurde sie auf unterschiedlichen Strecken zwischen Irland und Großbritannien eingesetzt, vereinzelt verkehrte sie aber auch auf der Strecke nach Cherbourg in Frankreich.

Nachdem Irish Ferries im Juni 2024 die Kanalfähre SPIRIT OF BRITAIN auf Charter genommen hatte und man dieser wiederum den Namen OSCAR WILDE gab, wurde der Name der ehemaligen STAR in JAMES JOYCE geändert.

Unser Modell zeigt somit den Zustand im Jahre 2024.









Viele Grüße
Sönke W.

Als angekündigte OSCAR WILDE ex Star bestellt ,wegen nicht-Produktion Interesse verloren...

Vielleicht sollte man nur ankündigen was auch absehbar umgesetzt werden kann. Mich jedenfalls frustriert das. Daß während einer Modell-Ankündigungs -Laufzeit Namensänderungen
geschehen ,spricht ja für sich ( Bestellt: 22.11.23 nach Ankündigung). Interessant ,daß jetzt gleichzeitig die Oscar Wilde (ex Spirit of Britain) erneut angekündigt wird.

Keine Ahnung ,wie ich mich entscheiden werde,die Modelle sind sicher oK ,aber diesen Umgang mit den Sammlern mag ich nicht. Absolut subjektive Ansicht natürlich.Soll niemanden
neben mir von irgendetwas abhalten.

Lieber Rainer, danke für Deinen Beitrag.

Leider wird der Markt aktuell schwieriger und unberechenbarer. Modelle, die nach Ankündigung auf großes Interesse stoßen, reihen wir vor, andere reihen wir zurück. Da ich das unternehmerische Risiko trage und jedes Modell (auch jede Modellvariante) mit großem zeitlichen und finanziellem Aufwand verbunden ist, muss ich die Priorität der Modelle sehr sorgfältig ordnen. Wenn ein Modell angekündigt ist, bedeutet es, dass auch bereits ein Urmodell vorhanden ist, sprich: das Modell, bei ausreichend Interesse, auch gebaut wird - möglicherweise aber erst nach anderen, mehr nachgefragten Modellen.

Die Oscar Wilde, bzw. James Joyce haben wir Ende September 2023 zum ersten Mal angekündigt. Die Zeit von 19 Monaten von Absichtserklärung bis zur Auslieferung halte ich für einen sehr respektablen Zeitraum, zumal viele viele andere Modelle parallel in Produktion waren. Ich bitte zu bedenken, dass eine Neukonzeption und Umbau des Urmodells (Bugschanzkleid, Rampe am Vordeck, Schornstein, Life-rafts) erforderlich war, neue Formen gemacht werden mussten, dann gegossen, neue Decals gezeichnet und gedruckt, die Modelle lackiert, bemalt und montiert werden mussten. Ich persönlich bin stolz auf diese Produktionszeit.

Wir haben uns zu einem Wechsel zur James Joyce statt Oscar Wilde entschieden, weil das Schiff unter diesem Namen nun wohl länger fahren wird und dadurch für mehr Sammler interessant sein dürfte. Zuvor für die Oscar Wilde (vermutlich bei der Galerie Maritim?) platzierte Bestellungen haben wir berücksichtigt und unter diesem Namen vorbestellte Modelle entsprechend hergestellt und werden sie als Oscar Wilde ausgeliefert. So sollte nach unserer Absichtserklärung für den Bau vor 19 Monaten am Ende jeder zufrieden sein. Das Modell ist fertig und gelangt kommende Woche zur Auslieferung.

Zitat von RG im Beitrag #2

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Interessant ,daß jetzt gleichzeitig die Oscar Wilde (ex Spirit of Britain) erneut angekündigt wird.
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@Florian : grundsätzlich verstehe ich das Problem ja und habe mich auch an zwischenzeitlich erschienen Modellen erfreut. In meiner " Bestellliste" habe/hatte ich noch stehen vom
27.5.21 Color Carrier (Color Line , 9.8.22: Greg Mortimer (Aurora Expedition) und Viking Octantis (Viking Ocean Cruise Ship) . Da hätte ich vielleicht den Stand der Dinge schon gerne gewusst,
zumal womöglich noch andere ausstehende Modelle -die ich nicht bestellt hatte- dazukommen. Egal ,ich akzeptiere deine Stellungnahme .

@ Sönke : in Florians Newsletter erschien der Name OSCAR WILDE , die jetzige seine Erklärung hätte dort hingehört ... obwohl ich mich auch über die neue OW gefreut hätte .Bin doch
auch interessierter Leser von -Ferries & Cruise/Rewiew-....Auf den Gedanken ,die alte Version zu ändern und gleichzeitig die gestrichene zu bringen bin ich in der Tat nicht gekommen.
Aber vielleicht lag es an den abcd -Zusätzen.
Und das alternative Vorbild gibt es ja.Da bin ich als Sammler genauso neugierig wie du.

Ich verstehe die ganze Diskussion nicht.
Andere Hersteller kündigen mittlerweile seit Jahrzehnten Modelle an, die nie erscheinen.
Da ist hier die Kommunikation durch den Hersteller doch vorbildlich und absolut nachvollziehbar.

Ich denke da mal an eine Midway von Argos, seufz….
Ahoi vom
Takelmann

Sollte ja keine Diskussion werden ,war nur eine subjektive Stellungnahme von mir zur Ankündigung der JJ.

Und die hat ja zu einer Klärung geführt. Das Verhalten anderer Hersteller in Bezug auf Ankündigungen ist kein Grund ,in der Jetztzeit nicht mehr darüber reden zu wollen.

@M.Sefrin : wenn sie die Informationen durch Kommunikation vor meinem post bereits hatten :einfach freuen.

Ja ,nun muß ich doch noch einmal etwas schreiben.
Wie schnell die Wirklichkeit an den Modellen vorbei zieht habe ich beim Lesen der letzten Ausgabe von Ferry&Cruise Review gemerkt.:

Die James Joyce bekam die Charter nicht verlängert ,Mitte Januar war Schluß. "unter diesem Namen nun wohl länger fährt" ist also wohl schon wieder Geschichte.

Dafür tauchte angeblich in Dortmund eine neue Oscar Wilde (ex Spirit of Britain)auf ,ich war leider nicht dort.

Welches Modell nun wirklich nehmen ? Klar ,alle.... Aber überlegen muß ich jetzt schon ein bisschen. Die jeweiligen Ex-es habe ich ja.

Rainer,
hier beide Modell im Vergleich, Foto ist von John Walraven, sein Copyright.....



....ich hab beide genommen, halt Irish Ferries..... ;-)

Gruß Norbert

Danke Norbert ,...
bitte ggf PN zwecks ex Spirit of Britain...

Ankündigung zur ex Spirit of Britain kommt die Tage ;)

Bei soviel Irish ferries ist m. E. mal wieder eine Erinnerung an die schon sehr lange angekündigte W. B. Yeats angebracht.

Zitat von RG im Beitrag #9

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Ja ,nun muß ich doch noch einmal etwas schreiben.
Wie schnell die Wirklichkeit an den Modellen vorbei zieht habe ich beim Lesen der letzten Ausgabe von Ferry&Cruise Review gemerkt.:

Die James Joyce bekam die Charter nicht verlängert ,Mitte Januar war Schluß. "unter diesem Namen nun wohl länger fährt" ist also wohl schon wieder Geschichte.

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Bestätigt nur die angesprochene Schnelllebigkeit des Geschäftes. Verlassen kann man sich da weder auf Namen noch Aussehen.Ist aber schön ,daß diese Vorgänge wenigstens in unserem
Maßstab vorhergesehen werden können.
Der "Zwischenschritt Star 1" i aber wohl unbestritten.
Modellbezogen ist das ja auch egal ,denn die Modelle wurden ja nie in Frage gestellt .Wer will ,kann seine Flotte entsprechend anpassen oder nicht. In Eigenarbeit könnte eine Star 1
noch dazwischengeschoben werden.Ob das Foto im Netz korrekt ist ? Sieht aber auch attraktiv in anderem TALLINK outfit aus,Stefan würde das schon machen..

Ich plane mit JJ ex Star (nicht mit JJ ex Star 1) und OW ex Spirit of Britain.Und hoffe ,daß ich sie auch auf normalen Wegen bekomme.