Moin
Die hamburger Stülckenwerft hatte ja viele hübsche Entwürfe hervorgebracht.
Die "Francina Fassio" hatte ich hier ja schon einmal vergeblich eingebracht.
https://www.naviearmatori.net/ita/foto-47423-1.html
https://www.naviearmatori.net/ita/foto-213015-4.html

Hach! Is sie nicht schön!???

Aber eigentlich wollte ich hier die hamburger Schwestern "St. Michael" und "St. Katharina" vorstellen
Die hamburger Reederei, Gebrüder Ulmann war vorwiegend mit kleinen Kümos unterwegs, die den Rhein bis nach Basel befuhren aber auch bis Finnland kamen.
Hammonia hat mal 2 dieser Kümos, die den Namen "Ulmenbrüder" mit einer Nummer versehen trugen. Die "Ulmenbrüder" waren durch ihre eigenwillige Brückenform zu erkennen.
Mit der "St. Michael" und St. Katharina" wollte die Reederei in die "große Seeschiffahrt" einsteigen. Die Hauswerft H. C. Stülcken wurde mit dem Bau dieser 2048 BRT grossen Frachter beauftragt. Die Hauptmaschinen sollte der Hersteller WUMAG liefern, der nach dem Krieg von Görlitz nach Geesthacht, bei Hamburg umgezogen war.
WUMAG schaffte es aber nicht die Motoren rechtzeitig abzuliefern und so lagen die Schwestern fast ein Jahr am Ausrüstungspier von Stülcken. Das brachte wohl Reederei, wie Werft in ziemliche finanzielle Schwierigkeiten.

Das alles kann man in Gert Uwe Detlefsens "Deutsche Reedereien, Band 4" nachlesen.
Ein Zitat aus diesem Buch:
Die Schiffe machen in ihrem Äußeren einen besonders schnittigen Eindruck, der durch die Back und ihre verhältnismäßig niedrigen Aufbauten betont wird und im Zusammenhang mit dem Schornstein den Schiffen eine eigene Charakteristik verleiht, die auch-wie dem Kapitänsbericht der "St. Michael" von ihrer ersten Reise zu entnehmen war- auch im Ausland aufgefallen ist.

Kann man so stehen lassen!

Interessant ist, dass die " Stacoco" ex."St. Michael" wohl immernoch als Wrack in Griechenland vor sich hinrostet.

Bild von 2024
https://www.shipspotting.com/photos/3715...l&sortBy=newest

Bei shipspotting.com gibt es einige Bilder davon. Man beachte diese wunderschöne Brückenform.

Hier gibts ein Bild der Schwester "St. Katharina"
https://www.shipspotting.com/photos/3340...l&sortBy=newest

Jaa ich weiss! Vermutlich ist es schwer an Pläne heranzukommen und alte Frachter verkaufen sich eben nicht so gut, wie Zweckbauten der Gegenwart.
Aber träumen kann man ja davon, dass diese "Schönheiten" in 1250 erscheinen.
Besten Gruß
Hinnerk