Hobby Boss hat von seinen im Sammelhafen aufgeführten 1:1250-Modellen die insgesamt 7 der Spruance-, Kidd- und Ticonderoga-Klasse neu aufgelegt, also praktisch alle Varianten, die aus dem Spruance-Rumpf entwickelt worden sind. Die Modellnummern haben sich nur insoweit geändert, als die erste Ziffer statt einer 5 jetzt eine 8 ist. Die Modelle sind im Plastikmodellbau-Handel (z. B. modellbau universe) für ca. 7,50 € pro Stück erhältlich, einfach mal Anbieter googeln.

Jetzt rümpfen sicherlich einige die Nase, und natürlich können diese Plastikmodelle nicht mit z. B. Argos-Metallmodellen mithalten. Ich finde aber, dass sie gar nicht schlecht detailliert sind, einzige echte Schwäche ist in meinen Augen die massive Ausführung der Gittermasten, aber das gab es bei älteren Metallmodellen auch. Sie sind zwar als Vollrumpfmodelle gedacht, Über- und Unterwasserschiff sind aber als zwei getrennte Bauteile vorhanden, sodass es kein großes Problem ist, sie als Wasserlinienmodelle zu bauen. Für jemanden wie mich, für den solche Schiffe nur ein Nebensammelgebiet darstellen können, in das ich nicht zu viel investieren will, und der andererseits ja mal als Kind durch Plastikmodelle (überwiegend in größeren Maßstäben zwischen 1/720 und 1/400, aber auch damals schon auch mit den Revell- und Airfix-Modellen 1/1200) überhaupt zum Thema Schiffsmodelle gekommen ist, sind sie durchaus auch interessant. Und man kann sie auch ausschlachten, so habe ich mir ein "Ticonderoga"-Modell beispielsweise nur gekauft, weil ich die Phalanx und Harpoon und die Raktenstarter haben wollte, um ein älteres Metallmodell eines Lenkwaffenkreuzers damit nachzurüsten bzw. ein fehlendes Teil zu ersetzen.

Viele Grüße
Sammler

Ich habe die Modelle schon früh schätzen gelernt ,Roland Klinger hat mich mit Ätzteilen unterstützt und ich habe diverse Kombinationen der
verschiedenen Bausätze mit eigenen An/Umbauten fertiggestellt.

Das letzte Spruance Modell (Paul F.Foster ,DD 964 als Erprobungsschiff),da habe ich auch die Masten selber aus Styrene gebaut.

Ansonsten habe ich die Variante der Kidd Klasse mit anderem Mast bereits vorher aus einem Argos (Ingersoll)Modell umgebaut.letztes Bild.


Klarerweise stehen auch noch einige Argosmodelle in der Vitrine...

Diese Hobby Boss Modelle habe ich damals als Vollrumpfmodelle gebaut. Gwylan hat die Ätzteile produziert. Leider sind sie heute nur selten zu finden. Die Paul F Foster DD 964 habe ich in der original Form gelassen: mein Freund Captain George Sullivan war der erste Kapitän dieses Schiffes 1976. Ihr könnt meinen Bericht über das Treffen der Besatzung im März dieses Jahres in Port Hueneme, Kalifornien, im Hamburger Rundbrief lesen.
Die USS PORT ROYAL CG 73, war 2009 in Hawaii auf eine Sandbank gelaufen. Die Photos zeigten, dass sie ein blaue Unterwasserschiff hatte. Die US Navy war mit neuen Antifowling Farben am experimentieren. Deshalb hat meine PORT ROYAL ein blaues Unterwasserschiff.
Mir haben diese Modelle viel Spass gemacht. Die Abziehbilder die mit dem Modell kamen waren 1. Klasse. Wenn man die Kosten bedenkt, sind diese Modelle hervorragend.
Hobby Boss hat schon andere Modelle in 1250 angekündigt. Aber scheinbar waren die Verkaufszahlen nicht genug, um neue Modelle rauszubringen-schade.

Da ich im PM Bereich keine Fotos einstellen kann(..) hier einige von der umgebauten Argos Ingersoll zur Kidd Variante, da nachgefragt.

Ich habe vergessen das Album mit meinen Photos der Hobby Boss Modelle anzuhängen-werde halt alt:
https://www.icloud.com/sharedalbum/#B0m5YHsSjXuOny

Und dann gabs noch die (sündhaft teure) Kidd von SeaVee. Die steht neben meiner Hobby Boss. Der Bug bei dem SeaVee Modell erscheint etwas zu wenig schnittig.

Beim Schauen der sehr schönen Modelle mit UW Teil(Harald Scheel) ist mir aufgefallen ,daß es anscheinend nicht die gleichen Schiffsnamen von HB gibt ,hier habe ich zB die Foster nicht vor Umbau
bekommen ,meine ist ja ein Eigenbau unter Benutzung mehrerer Modelle und Z.n. Umbau zum Testschiff.
Siehe auch Sammelhafen ,die dort erwähnten amphibischen Schiffe sind mW überhaupt nicht offiziell erschienen.Mal sehen ,was eine erwähnte Neuauflage bringen könnte.

In D war ja mal FALLER zuständig.

Geht man vom Sammelhafen aus, hat es die Foster und auch die Port Royal nie als HB-Modell gegeben. Die 7 Modelle der genannten Klassen, die im Sammelhafen aufgeführt sind, sind auch jetzt wieder genauso mit denselben Namen (nur mit leicht geänderten Bausatznummern) erschienen. Harald Scheel kann das natürlich selbst besser aufklären, aber er hat ja auch mehr als 7 Modelle gezeigt, ich gehe davon aus, dass er aus den Bausätzen eben zusätzlich noch Schwesterschiffe erstellt hat.

Im Übrigen vielen Dank für die schonen Fotos. Die Ätzteil-Masten werten die Modelle natürlich noch deutlich auf. Gibt es dafür heute noch eine Bezugsmöglichkeit?

Viele Grüße
Sammler

Zitat von Sammler im Beitrag #8

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Im Übrigen vielen Dank für die schonen Fotos. Die Ätzteil-Masten werten die Modelle natürlich noch deutlich auf. Gibt es dafür heute noch eine Bezugsmöglichkeit?

Viele Grüße
Sammler

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Ja, ich habe die Paul F Foster und die Port Royale aus den 7 angebotenen Modellen umgebaut.
Gestern hatten wir unser Nord Kalifornien Treffen mit 20 Sammlern. Und einige unserer Mitglieder haben auch Interesse an den PE Masten für diese Modelle angekündigt. Gibt es in Deutschland noch PE Hersteller?

Ich habe meine Masten über Roland Klinger (@Rodkling) bezogen, privater deal . Und damals(2017 in Kassel) 2-3 Sätze verschenken wollen an US-Gäste: wollte man aber nicht haben.

Aber hier könnte man den Roland ja mal anfragen...