Liebes Forum,

beim Aufräumen einiger Sammlerboxen mit "Zubehör" fand ich den Gaffelschoner Marie, lt. Sammelhafen RHE 17 Zustand 1894




Kann mir jemand etwas über die Historie oder Details des Schiffes verraten? Habe meine Literatur befragt und nichts gefunden. Wenn der Modellhersteller dem Schiff einen Namen gegeben hat und eine Zeitangabe, dann muss es doch ein reales Vorbild gegeben haben. Auf welcher Werft wurde es gebaut?

Über sachdienliche Hinweise würde ich mich sehr freuen, damit das Schiff aus der Deko-Schachtel eine Identität bekommt.

Vielen Dank im Voraus
Grüße aus Bremen

Hallo Seelord
Morgen ist Sammlertreff in Wittmund im Ringhotel am Marktplatz.
Meines Wissens werden auch Rehnania und Junjor vor Ort sein. Uhrzeit: 14:00 bis ca. 17:00Uhr.

mfg Sarge

RHE 17 MARIE, 1894, D, Küstenmotorsegler (Gaffelschoner mit Hilfsmotor), Kap. W. Rinck, Bauwerft: Eiderwerft, Töning

so jedenfalls habe ich das in meiner Uralt Liste gefunden.....für weitere Infos sucht (und findet) bitte jemanden, der die alten Ausgaben vom HAMBURGER RUNDBRIEF noch hat,
da dürfte noch mehr drin stehen. Ich weiß nun wirklich nicht mehr, woher ich die Unterlagen für das Modell genommen habe..... das dürfte gute 45 Jahre her sein..... ;-)

Grüße von der kleinen Werft am Niederrhein

Norbert

HR Nr. 54 (3/1979): "NB" 17: Marie. 1894, D, Küstensegler.
Sonst keine Angaben.

Vielleicht ist es diese Marie:

Quelle:
Detlefsen / Martin - Tönning (Fünf Namen-eine Werft)
Erschienen 1985 in einer 250er Auflage im Verlag maritimer Spezialitäten, Bad Segeberg

Ich zitiere:
Bau-Nr. 12 - Gaffelschoner MARIE
gebaut 1894 für Dr. Hamkens, Tönning
102 BRT; 150 tdw; 24 m Lüa; 6,2 m Breite; Hilfsmotor 10 PSe;
9.12.1895 auf der Reise von Husum nach Leith mit losem Hafer ca. 100 sm östlich von Spurn Point
in der Nordsee schwer leck geschlagen und von der Besatzung verlassen. Schiff sank.

In den Quelle für dieses Büchlein wird auch Strandgut 3/83 erwähnt, vielleicht steht da noch mehr drin.

Herzlichen Dank für Eure Hinweise, eine Frage im Forum zu stellen lohnt sich immer wieder.

Werde denen allen nachgehen und schätze, dass ich die Marie mit den Angaben jetzt in einem Register finden und identifizieren kann.
Die Ergebnisse dann hier.

Grüße aus Bremen

Noch eine Ergänzung:

Eiderwerft stimmt nicht ganz. Von 1890 - 1904 hieß das Ganze noch:
Schömer & Jensen
Maschinenfabrik, Eisengiesserei, Schiffswerft und Kesselschmiede
(Bau-Nrn. 1-60)
1904 wurde daraus die Eiderwerft Actien-Gesellschaft.

Die Marie war ein Stahlbau, als erster Küstensegler mit einem 12 PS Petroleummotor
ausgerüstet. 5 Mann Besatzung. Bauaufsicht Bureau Veritas.
Neubau für Dr. med. Hermann Hamkens, Tönning
Kapitän Wilhelm Rinck, Tönning

Als Quelle für diese Ergänzungen diente zum Einen das bereits in meinem ersten Mail erwähnte Büchlein.
Die zweite Quelle ist von:
Wolfgang Martin / Schiffe und Reeder aus Tönning (Eigenverlag, Bremen 1994)
Hier findet sich auch ein Seitenriss der Marie (aus Hansa 1894). Dieser Riss ist vom Aussehen identisch mit dem
Aussehen des Modells der Marie.

Herzlichen Dank Jürgen,

damit sind die Informationen und Geschichte vollständig, das Schiff ist ja bereits 1895 verloren gegangen. Die Maße am Modell stimmen auch.
Vielen Dank auch für die Erwähnung der Bücher, beim nächsten Antiquaritatsbesuch stehen die auf meiner Liste. Es geht nichts über eine eigene Bibliothek.

Grüße aus Bremen
Martin

Anscheinend gab es das Modell auch ohne Segel. So habe ich es fast nicht in der Vitrine gefunden..

Danke für das Foto,

ohne Segel gut zu erkennen, mittschiffs der Schwertkasten. Die Marie war mit einem Mittelschwert zur Verbesserung der Segeleigenschaften ausgestattet.

Siehe Seitenriss aus der Fachzeitschrift Hansa von 1894



Ein ziemlich gut gelungener Modell-Winzling.

Grüße aus Bremen und nochmals Dank für die Infos über dieses Forum.