[[File:IMG_1099[1].JPG|none|auto]]CM-KR 257 MINDEN KS,D, 1. 1964
Reederei: Scipio & Bremen
Bauwerft: Rickmers, Bremerhaven
4777 BRT / 6515 tdw -( Länge ü. A. 143,5 m ) 136,56x17,23x9,00 / Tiefgang 11,40m
1 Zweitakt-Siebenzylinder-Motor mit 9800 PSE ,gebaut von Borsig AG .Berlin
,20,3 Knoten, 29 Mann Besatzung.
11.1.1964 Stapellauf.
30. 4. 1964 von der Rickmers Werft ,Bremerhaven .Als MINDEN an Scipio & Co, Bremen,
als KRfPR; abgeliefert
1980 an Elminia Shipping Co. SA. Piräus ( GRC), Mgrs.Enterprises Shipping & Trading.
1982 An Sundancer Shipping Inc, Piräus,Mgrs. Friomar Cia. Naviera
SA. umbenannt THUNDERFROST.
16.6. 1982 in Piräus auf gelegt.
1985 an Zulacar Maritime Co., San Lorenzo ( HND) umbenannt MILOS IV:
1985 an Interspirit Maritime Co.Ltd, Piräus, Mgrs. Kanaris Shipping Co. SA, Liberia
11.5.1985 an Gadani Beach zum Abbruch.
Bei der MINDEN und der nur wenige Wochen jüngeren Nienburg wurden Hauptmaschine
und Kühlmaschinen erstmalig weitgehend automatisiert.
Die MINDEN war bei ihrer Ablieferung nach Kühlrauminhalt
das größte deutsche Kühlschiff.
Die vier Ladekühlräume für die in großen Umfang Leichtmetallteile verwendet,
können mit einer schwedischen Stahl-Kühlanlage auch in den Tropen auf minus 20 Grad
Celsius gehalten werden.
Als Ladegeschirr stehen acht Bäume mit je 4 t zur Verfügung.