Nun ist auch eine Cumberland (Zustand Ende 1941) in die Sammlung gelangt. Tarnung und den 2 cm-Oerlikonstand am Heck sowie die Antennen des Radars Typ 281an den Mastspitzen hat Günther Weißenborn geschaffen. Die diversen Schlauchboote, das Radar Typ 273 sowie die 2 cm Oerlikons auf dem Dach der Flugzeughalle hat der Verfasser zugefügt. Noch fehlen die großen Schlauchboote an den Wänden der Flugzeughalle und die 'Zarebas' an den 10.2 cm Flak, doch das kommt noch. Grundlage des Ganzen war ein Foto der Cumberland in 'Man o' War 1', welches die diesbezüglichen Angaben zu den Oerlikons von Malcolm Wright widerlegt.

Hier meine Cumberland (gegossen bei Ne) ,ohne Tarnung . Zum Vergleich.

Einen Abgleich mit Photos habe ich nicht unternommen.

Lieber Rainer,
mir ging es darum, die Cumberland zu einem bestimmten Datum darzustellen. Dafür war das Foto sehr nützlich. ( Ich hatte das Modell seinerzeit grün grundiert von Willi Kraus bekommen). Herzlicher Gruß und vielen Dank für die Ergänzung! N.N.

Ich wollte nur darauf hinweisen ,daß anscheinend eine gewisse Zahl von Cumberland-umbauten direkt von Ne im Umlauf sind.
Man o´ war 1 habe ich natürlich auch .Früher gab es noch so etwas...

Moin in die Runde,

zu Cumberland gibt es einen sehr sehr guten Beitrag im Internet: WW2 Cruisers HMS Canberra

P.S. den guten Malcom Wright würde ich als zuverlässige Quelle nicht empfehlen - man weiß bei ihm nie, ob es sich um Tatsachen oder pure Erfindungen handelt!

Zitat von Omega1250 im Beitrag #5

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zu Cumberland gibt es einen sehr sehr guten Beitrag im Internet: [URL=https://www.world-war.co.uk/Kent/cumberland.php3]WW2 Cruisers HMS Canberra/URL]

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Den Ausführungen von Peter Ohm zu Malcolm Wright kann ich nur zustimmen - auch hinsichtlich seiner Angaben zu Tarnungen, vor allem aber zu Um- und Zurüstungen.