CM-153 A SEAWISE UNIVERSITY

Reederei : C.Y.Tung
Bauwerft: Brown,Clydebank
Baunr. 552

83 673 BRT/ 313,5mx36,1m / Parsons-Getriebeturbinen, Brown / 4 Schrauben / 200 000 PSw / 28,5, max. 32 Kn /
Passagiere : 823 I Klasse , 662 Kabinenklasse, 798 Touristenklasse / Besatzung : 1296.

1939 27.Sept.: Stapellauf.
1940 27. Feb . Die weitgehend fertiggestellte Queen Elizabeth verläßt die Bauwerft, um wegen der Gefährdung durch die
deutsche Luftwaffe nach New York überführt zu werden. Zur Irreführung von Agenten und Spionen wird eine Fahrt zum
Docken nach Southampton vorgetäuscht.
Am 2 März verläßt das Schiff ohne jede Probefahrt ( nur der Kompaß war kompensiert worden den Clyde und erreicht
7 märz ohne Zwischenfall New York.Hier wird der Liner neben der Mauretania , der QUEEN MARY und der Normandie aufgelegt.
Nov. Die Queen Elizabeth wird als Truppentransporter benötigt .Sie läuft über Singapur ,wo sie ins Dock geht,
nach Sydney ,um hier zum Trooper ausgerüstet zu werden.
1946 6.März Als erster Cunard Liner aus dem Kriegsdienst entlassen .In Southampton und Gourock wird
die Queen wieder zum Passagierschiff umgebaut.
16. Okt. Jungfernreise Southampton -New York.
1965 5 Dez. Ankunft in Greenock zur Generalüberholung.
Danach 82 998 BRT.
1968 Die Queen Elizabeth verläßt zum letzten Mal Southampton.
Am 8. Dezember trifft das Schiff in Port Everglades ein, wo die Verwendung der Queen Elizabeth als Kongreß-
Zentrum und als Touristenattraktion geplant ist.
An der für diesen Zweck gegründeten Elizabeth Corporation ist Cunard maßgeblich beteiligt
1969 19 Juli Das Schiff wird an die Queen Ltd.Port Everglades, verkauft.
Umbenannt Elizabeth. Auch diese Gesellschaft plant die Verwendung der Schiffes als Kongreßzentrum.
1970 Aug. Bankrott der Queen Ltd. 10 Sept. Auf einer Auktion erwirbt der chinesiche Reeder C.Y. Tung
die Elizabeth .Das Schiff wird für die SEAWISE Foundation Ltd. in Hongkong registriert.
Umbenennung in " SEAWISE UNIVERSITY.
1971 10 Feb. Die Seawise University verläßt Port Everglades mit Kurs Hongkong,
wo das Schiff am 16 Juli einläuft .Die Überführungsfahrt war mehrfach wegen Schäden
an der Kesselanlage unterbrochen worden.
In Hongkong beginnen Werftarbeiter mit einer gründlichen Überholung des Schiffes, das C.Y. Tung
als schwimmende Universität und für Kreuzfahrten eingesetzt werden soll.
1972 9.Jan. Während der umbauarbeiten gerät die SEAWISE UNIVERSITY in Brannt.
Die Flammen greifen auf das gesamte Schiff über.
10 Jan : Das Schiff kentert,Erst am 13 Januar erlöschen die letzten Flammen in dem mit der halben
Schiffsbreite aus dem Wasser ragenden Wrack.
1974 Beginn der Wrackbeseitigung.