Genau richtig in einer wundervollen Sammlung!!
O.k., Gearings, FRAM I, Modell C, Carpenter (und Owens?). Und der DER?
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Was diese Schiffe betrifft muß ich mich noch in Geduld üben.
Als Vitrinenmodelle sind sie von mir gleich nach Erscheinen bei Johann bestellt worden.
Denke ich allerdings an das Endergebnis, bespannt auf Wasserbasis in der Vitrine, wie alle meine Spidernavy-Modelle, warte ich gerne. Gut Ding will Weile haben.
Danke fürs Zeigen Rainer!
Liebe Grüße
Manfred
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Aha! Türkische Alcitepe ex USS Owens nach Umbau. Camp ex-Edsall-Klasse.
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DER 251 Camp 1965 SN 3-26
D-347 Alcitepe 1990 SN 3-05D
DD 825 Carpenter 1966 SN 3-05C
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Schön wären noch herstellerseitige Decals (Hull-Nr. und v.a. Heli/Dash-Pads).
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Aus meiner Vitrine , was alles da so zusammensteht...und auch zusammenstehen kann .Nach meinen eigenen Vorstellungen natürlich.
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So,ich verlasse mal Norberts thread zur Arktika,
Metallmodelle umzuarbeiten ist schon so eine Sache,noch ein paar kleinere Arbeiten und ich werde mal etwas grundieren ,damit man sieht ,was man noch bearbeiten muß.
Jedenfalls meine ich bereits jetzt ,daß ich kein Modell verloren habe.Jedenfalls gibt es jetzt bessere Proportionen.
An den Teilen nebendran sieht man etwas die Arbeit.Eigentlich und vielleicht am falschen Objekt ,bereue es aber nicht.Seitliche Fensterreihen werden
sicher bei Stefan besorgt..
Die Farbe des Hansa Modells ließ sich im Lösungsmittelbad und mit Zahnbürste nicht abbekommen,daß arbeiten/feilen und schmirgeln am Metall verschmutzt das Ganze schon arg.
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Ein weiterer Zwischenstand, fehlen noch die Boote ,Ladebäume aus der Brücke,Antennen auf dem Brückenmast ,abschließend kleine "belebende
Details (mal sehen ..).
Wie man sieht ,habe ich ja noch Teile des Hansa Modells benutzt ,wenn auch bearbeitet. Wollte ja auch kein neues Urmodell bauen,sondern nur
dem HansaModell
wieder Vitrinenakzeptanz beibringen..
tbc
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Sehr schöner Umbau, tolles Projekt und klasse umgesetzt. Es gab wirklich sehr interessante Vorbilder unter den Hansa -Modellen. Mit etwas Aufwand lassen sich häufig Miniaturen erstellen, die den heutigen Standards durchaus nahe kommen.
Die Farbe auf den alten Hansa - Modellen ist i.d.R. leider relativ dick aufgetragen und lässt sich nur schwer entfernen. Bei Hansa -Modellen nutze ich immer ein Bad in Nitro-Verdünnung in Verbindung mit Abbeizer. So lösen sich auch Farbreste in den Ecken und auf eine mechanische Entfernung kann fast vollständig verzichtet werden. Nach einem zweiten, klaren Tauchbad sprühe ich die Modelle mit Druckluft oder einer Airbrushpistole ab.
Im Anhang mal zwei aktuelle Beispiele (u.a. Frachter Robert Bornhofen (S297) + Rumpf der Blumenthal (S341)) und ein Bild der "trüben Suppe"
Grüße
Matthias
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