Unter der Nummer Rhenania Junior 250 ist erschienen die Dockwise Vanguard
Die Dockwise Vanguard ist ein Halbtaucherschiff der niederländischen Schwergutreederei Dockwise mit einer Länge von 275 Metern, einer Decksbreite von 70 Metern und einer Transportkapazität von 117.000 Tonnen. Das Schiff wurde im Jahr 2013 in Dienst gestellt und ist das größte derartige Transportschiff der Welt.
Flagge
Niederlande
Schiffstyp
Halbtaucherschiff, Schwergutfrachter
Rufzeichen
PBDI
Heimathafen
Willemstad
Eigner
Dockwise Vanguard B.V.
Reederei
Dockwise
Bauwerft
Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
Baunummer
2511
Baukosten
ca. 240 Mio. US-$
Bestellung
10.02.11
Kiellegung
22.12.11
Stapellauf
07.10.12
Verbleib
in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
275,0 m (Lüa)
270,29 m (Lpp)
Breite
78,75 m
Seitenhöhe
15,5 m
Tiefgang
max. 11,0 m
Vermessung
91.784 BRZ
27.536 NRZ
Maschine
Dieselelektrischer Antrieb
4 × elektr. Propellermotoren
2 × Wellenanlage
2 × Ruderpropeller / Propellergondel (einziehbar)
Geschwindigkeit
max. 14kn (26km/h)
Energie-
versorgung
2 × Dieselmotor (Wärtsilä 12V38), je 8.700 kW
2 × Dieselmotor (Wärtsilä 6L38), je 4.350 kW
Generator-
leistung
26.100 (35.486PS)
Propeller
2 × 4-Blatt-Festpropeller in Kortdüsen
Tragfähigkeit
116.173 tdw
Wassertiefe über Hauptdeck (getaucht)
16 m
Decksfläche
275 x 70m
Klassifizierungen: Det Norske Veritas
Registrier IMO 9618783
Größenvergleich zur Blue Marlin