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Nachtrag: hatte das Schiff als Neuerscheinung gekauft, sollte also der Originalzustand sein.
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Beide Schiffe fuhren unter Jacob, die Elisabeth Roth aber nur ein Jahr. Siehe Gerd Uwe Detlefsen, Deutsche Reedereien Band 11.
Beide Schiffe sind fast gleich groß. Die Olga Jacob soll ganze 12cm länger sein.
Das Foto der Elisabeth Roth im Sammelhafen passt zeitlich nicht ganz zur angegebenen Jahreszahl, mit dem Schornstein sollte es frühestens ab 1973 gefahren sein.
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Moin,
ich würde ja unbedarft mal vorschlagen, da fehlen insgesamt 8 Ladebäume, jeweils 4 an jedem Mast....man sollte am Model auch bei genauem Hinsehen bemerken, da müßte irgendwo blankes Metall
an den Klebestellen der Bäume unten und oben zu sehen sein....Siehe auch die Fotos bei GUD...
solong, Norbert
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Hallo zusammen,
ja, die Modelle von MK treiben den Sammler manchmal an den Rand des Wahnsinns. Ein Modell mit Namen und Nummer aber in diversen Ausführungen was Farbe und Schornstein-Beschaffenheit betrifft ist nur schwer für den Sammler zu überblicken. Die Beigabe eines "Wachzettels" wäre hilfreich. Auch bei anderen Herstellern, die dieses Problem hervorrufen.
mfg
sarge
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Habe 1993 das Modell MK-12 Elisabeth Roth bei einem Sammlertreffen in Leverkusen erworben.
Nicht, weil ich etwas über dieses Schiff wusste, sondern weil ich von dem Modell selbst, von dieser feinen Ausführung, Fertigung, beeindruckt war und immer noch bin! Ich habe eben mein Modell aus der Vitrine genommen und dabei den vordersten Ladebaum versehentlich gelöst. Wird gleich wieder repariert (an der entsprechenden Stelle, die Farbe fehlt ja jetzt dort, mit Sekundenkleber-Gel angeklebt). Habe sogar den "Waschzettel" zu dem Modell MK-12 im Keller gefunden, fotografiert und hier hochgeladen:
Gruß
Ralph
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Tja, auf dem Boden steht MK 12 Elisabeth Roth...
Danke für den Hinweis!!
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Carlo Manzoni
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Für mich war Michael Kelm immer das ganz, ganz große Vorbild dem es galt nach zu eifern . Bei den Modellen kann ein Kamera Objektiv näher rangehen und es sieht immer noch nicht fieselig aus . Die präzise Bau Ausführung und saubere Lackierung einfach super Spitze . Es grüßt der Nordstern
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Carlo Manzoni
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zu #1059
Auch für mich waren die Modelle von MK die Highlights in meiner Sammlung der FSG (Flensburger Schiffbau-Gesellschaft). Heute sind 16 Stück im Flensburger Schifffahrtsmuseum zu besichtigen.
Zu damaliger Zeit war die Qualität einfach Spitze, was sich natürlich auch im Preis zeigte. OK, ich habe nicht alle Ladebäume nachgezählt; würde ich vielleicht heute machen, aber es sind wunderbare Modelle.
Ein freundliches Moin von
Gunter
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Carlo Manzoni
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Wieder ein wunderbares MK-Modell, sie gehören auch zu meinen "Lieblingen".
Nur über den Namen des gezeigten Modells bin ich gestolpert.
Die Ursula Schulte (2) von 1967 gab es von der Firma Atlantik, AT 19.
Das MK-Modell ist Johann Schulte (5) von 1974 mit der Nummer MK 6.
Es gab sie auch als Wiking Bulker (Ernst Jacob) und Fjord Bulker u.a.
Diese Bulker gab es beladen und In Ballast, was ich sehr reizvoll finde.
Bitte nicht falsch verstehen, die Bilder und das Modell sind phantastisch, danke dafür!
Gruß Bernd
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Kein Problem, Bernd. Vielen Dank für die Richtigstellung!!
Allerdings steht dies so wie beschrieben auf der Unterseite.
MK8 "Proserpina" dahinter "Ursula Schule".
Die Reihe Kelms waren ein Secondhand Kauf und der Verkäufer bestätige mir dies auch so...
Wenn dem so ist dann berichtigen ich meine Liste.
Also nochmals besten Dank, Bernd!
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Carlo Manzoni
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Das ist auch richtig, Ralf. Die Proserpina ist unter MK 8 gelistet. Im Sammelhafen ist sie abgebildet.
Die Nummerierung einiger Hersteller ist manchmal nicht so ganz nachvollziehbar.
Trotzdem wunderbare Schiffsmodelle und ich freue mich mit dir, wenn du eines ergattern konntest.
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