Shapeways

RE: Schiffe der US Navy und Army

 von proflutz , 06.04.2018 13:21

Hier mein April-Neuheitenbeitrag zum Thema: Zunächst 3 Schiffe der USCG von Shapeways/Bill´s Models in FUD und 1/1250 fertig gepönt: Kutter Acushnet WMEC-167 ex USN Diver.Klasse, Feuerschiff Relief WAL-605, jetzt Museumsschiff, und Schubschiff Sumac WLR-311 (114ft.-Klasse):







Modellkritiken: Scharfkantig, Acushnet vielleicht etwas hoch im Wasser liegend, keine Bulleyes, sonst gut detailliert mit zartem bruchgefährdeten Mast, Kränen, Winden, Pollern etc.; Relief mit Bulleyes und Brückenfenstern, Davits, Öffnungen in den Leuchtfeuer-Toppen, Sumac mit Fenstern in den Aufbauten, Kränen, Schubplatten vorn und achtern.

Und hier noch 3 Schiffe der USN vom gleichen Herstellerebenfalls in 1/1250 und FUD und - bis auf Schornsteinringe der Apache - fertig gepönt: Flottenschlepper Apache, arktisfähiger Benzin-anker Alatna und das Tragflächen-Kanonenschnellboot PGH-2 Tucumari:







Modellkritiken: Apache ist ein Schmankerl für alle, die das tolle Sioux-Modell von SeaVee nie ergattern konten. Scharfkantig, keine Bulleyes und Brückenfenster, sonst gut detailliert mit zarten Masten, Kränen, Winden, Pollern, Radarantennen und Radomen, Boot etc.. AOG Alatna, rasch auf meine Bitte zur Ergänzung meiner AK Mirfak von Trident erstellt, weicht von dieser als Tanker in der Rumpfform deutlich ab. Schornstein vielleicht einen Tick zu niedrig, keine Bulleyes, Back leer, sonst gut detailliert mit Brückenfenstern, Masten, Bäumen, Tabkdecksdetails, Booten mit Davits und zartem Flugdeck. Tucumari ist ein Winzling von 1,6 cm Länge, gleichwohl mit zartem bruchgefährdetem Dreibeinmast mit Rahen und Geschützrohr, kam erst gut doppelt so gross, durch Fehler beim Unrechnen des Masstabs, wurde anstandslos ausgetauscht. Fehlt jetzt nur noch die ebenso kleine PGH-1 Flagstaff, bislang mit Druckproblemen. Zum Vergleich hier die Tucumari in ca. 1/600, die zunächst fälschlich kam.


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