Schwimmwerkstatt WIELAND Y 804 der Bundesmarine

Hallo Bundesmarine Sammler,
heute will ich für Sammler von Bundesmarine Einheiten eine Lücke schließen. Die Schwimmwerkstatt WIELAND Y 804 ist das erste Modell meiner neuen Serie JADE. WIELAND war von 1956 bis September 1971 als stationäre Schwimmwerkstatt in Wilhelmshaven stationiert. Meistens soll sie an der Wiesbadenbrücke (Kohlezunge) gelegen haben. Der eine oder andere ehemalige Minensucher- oder Schnellbootfahrer mag sich erinnern.

Ich habe das Urmodell gebaut und ein paar Abgüsse machen lassen. Diese habe ich inklusive Oberdeck bemalt und mit Hullnummer, Brückenfenster und Türen (Danke Stefan) versehen. So wie es auf den Fotos zu sehen ist. Wer interesse an einem Modell hat, soll mich über PM kontaktieren (FIFO). Ohne Hullnummer kann man WIELAND natürlich auch bei der Kriegsmarine einordnen.



Der Rumpf der WIELAND wurde als Werkstattschiff der Kriegsmarine bei der Rheinwerft, Walsum gebaut. Die Endausrüstung erfolgte bei Deschimag in Bremen. Der Stapellauf erfolgte am 1. April 1942. Bis zum Kriegende und wohl auch darüber hinaus, war die WIELAND bei der Bremer Maschinenbau- und Dockbetrieb GmbH eingesetzt. 1956 wurde sie von der Bundesmarine übernommen. Erst gehörte WIELAND zum Marine Arsenal Wilhelmshaven, ab 1957 dann zum Marinestützpunktkommando Wilhelmshaven. Nach der außer Dienststellung am 1. September 1971 wurde es über die VEBEG am 07. Juli 1972 an die Wilhelmshavener Fa. Költschky verkauft. Ab 1974 fuhr sie unter griechischer Flagge als IFESTOS.

Technische Daten:
Verdrängung: 270 t, 130 BRT
Länge: 37 m
Breite: 6 m
Geschwindigkeit 6 kn


Gruß von der südlichen Nordsee
Andreas Harnack

Wirklich sehr hübsch geworden. Auch das mit den Fenstern ;-)

Prima! Tolles Modell.
Schön, dass Andreas Harnack seine excellenten Bundesmarine-Dergls jetzt auch anderen Sammlern zugänglich macht.
Auf dem schrumpfenden Neuheiten-Markt von bes. "grauen" Metall-Fertigmodellen im Masstab ist jeder neue (Kleinserien-) Anbieter willkommen.

Moin!
Und herzlichen Glückwunsch zu einem sehr gelungenen Erstling Andreas! Hoffe, das Ganze macht Dir Spaß und es werden noch viele weitere "Lückenfüller" kommen. Sie werden sicherlich allesamt viel Freude unter den Sammlern auslösen. Alle Daumen hoch!
Viele Grüße,
Thorsten F.

Leider kann ich mit den Bestell-Abkürzungen nichts anfangen.
Kann man mir bitte ein paar Infos dazu übermitteln an joerg-eisenmenger@t-online.de ?
Ich sammel Bundesmarine und würde gerne eines dieser Schiffe bestellen.

MfG
Eike

Sehr schönes Modell - Gratulation zum gelungenen Serienstart.

Mir ist es noch nicht gelungen, Bilder als IFESTOS zu finden. Hat da jemand schon erfolgreicher gesucht?

Viele Grüße

Detlev H

Hallo Detlev,

es ist generell sehr schwer von diesem Boot auch nur irgendwelche Bilder zu finden! Bin der Meinung die Dichte an verfügbaren Bilder ist hier im Rundbrief noch am größten ;-)
Schlummern wahrscheinlich in irgendwelchen alten Archiven und sind noch nicht digitalisiert im Internet aufgetaucht.

Danke.
ich habe 4 Fotos und eine Skizze. Im Buch von Breyer/Koop 1. Auflage " Die Schiffe der deutschen Bundesmarine 1956 - 1976" und im Buch von Kroschel/Steindorff "Die deutsche marine 1955-1985 ist ein Foto, leider das gleiche. Von IFESTOS habe ich auch gar nichts gefunden.
Aber ich habe immer noch einige Modelle von WIELAND.
Gruss
Andreas

Helmhotz/Oerstedt, Diesel/Bostlmeyer, OT 2 als Kleinserien-Modelle wären auch noch toll!
Und das Hammonia-Modell der Lütje Hörn/Nordstrand n.U. („Mack“) habe ich auch nie ergattert.
Stier als Taucherboot wär auch toll.